Le véhicule électrique continue sa forte croissance. En mars 2023, il s’est immatriculé près de 33 000 VE à batterie soit une hausse de près de 56% par rapport à mars 2022.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Le groupe Renault et Verkor ont annoncé un partenariat commercial long terme pour la fourniture de batteries bas-carbone haute performance. C’est l’un des piliers du développement des véhicules électriques « moins sales ».
La grande famille du sport automobile, et plus précisément celle du rallye est endeuillée. Le pilote irlandais Craig Breen s’est tué lors d’essais du rallye de Croatie.
Après une Model S que dont le monde a souligné la réussite stylistique, Tesla a dupliqué un style que d’aucuns reconnaissent un peu pataud sur les berlines. Cela pourrait changer avec la Model 3 et une photo qui serait celle du restylage.
Lors d’une vente de charité, une plaque d’immatriculation particulière s’est vendue, aux Emirats Arabes Unis pour 55 millions de dirhams. Au cours actuel, cela fait 13,6é millions d’euros et en fait la plaque la plus chère jamais vendue.
Depuis l’avènement des réseaux sociaux et d’internet omniprésent, garder un secret automobile jusqu’au bout demande de la rigueur comme chez Ferrari par exemple. MINI voit son plan de com’ chamboulé avec des photos de la future version électrique prise en plein tournage de pub.
Alors que l’on digère encore le lancement de la BMW XM, voilà que BMW M dévoile la version Label Red, plus puissante, plus exclusive, plus extravagante, plus tout quoi.
La société Tesla a beau clamer que la sécurité et la vie privée de leurs clients est leur principale préoccupation, il n’empêche que des vidéos des caméras de voitures Tesla se sont retrouvées partagées par des employés peu scrupuleux.
Les véhicules électriques risquent de faire grimper les factures d’assurance en cas d’accident et même d’envoyer à la casse des véhicules « neufs » ou récents. La cause ? Des batteries qui coûtent de plus en plus à réparer, quand on le peut.
Les voitures « sans permis » (permis AM obligatoire) électriques ont le vent en poupe depuis le lancement de la Citroën AMI. Nos deux constructeurs leader du marché du VSP, Aixam et Ligier ne comptaient pas se laisser faire et ont lancé leurs propres modèles