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    Accueil » Spyshots : déjà un restylage pour le Mercedes EQA !
    Actualité

    Spyshots : déjà un restylage pour le Mercedes EQA !

    Thibaut EmmeThibaut Emme9 juillet 2023Updated:13 décembre 20246 commentaires
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    Second modèle de la gamme 100% électrique EQ, le Mercedes EQA a été lancé en 2021, 2 ans après l'EQC. C'est un SUV dit urbain qui mesure tout de même 4,46 m de long avec une autonomie qui varie de 420 à 490 km environ sur une seule charge.

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    Le véhicule surpris par Christopher Blas n'est pas entièrement camouflé. Cela s'explique par le fait qu'il s'agit d'un restylage. Concrètement, Mercedes va modifier tout le bouclier avant, ainsi que l'intérieur des feux arrière. A l'arrière, on retrouve le "bandeau mou" des Mercedes et du EQA en particulier. Mais, à l'intérieur, la signature n'est plus la même. Il semble que Mercedes abandonne le rectangle lumineux. La partie basse est rosée et non blanche comme actuellement.

    Trop tôt pour une mise à jour de la partie électrique ?

    A l'avant, c'est plus difficile de lire ce nouveau bouclier. La grille basse centrale n'a plus de simple lignes horizontales, mais est barrée aussi par des lignes obliques. Les fausses entrées latérales paraissent plus grandes. Mais ce sera à voir lors du reveal de ce nouveau Mercedes EQA.

    Sur une photo, on voit que l'intérieur est masqué : le volant, l'écran derrière. Il y aura sans doute une mise à niveau de ce côté-ci, du côté logiciel et pas dans la forme ou la taille de la double dalle. Ce restylage est plutôt rapide par rapport à la mise en production de ce EQA. Cela devrait signifier qu'il n'y aura pas de mise à jour majeure côté électrique. On pense que le Mercedes EQA sera dévoilé à la rentrée, au salon IAA de Münich 2023 pour une commercialisation début 2024.

    Vous aussi

    Merci à Christopher pour sa fidélité et pour avoir partagé avec nous ses photos du futur Mercedes EQA MY2024 restylé. Christopher nous a déjà envoyé par le passé de nombreux spyshots, lui ou son fils Téo.

    Si vous voulez vous aussi partager vos photos prises sur le vif d’un prototype, d’un véhicule hors du commun ou d’une création personnelle, n’hésitez pas à nous laisser un message sur notre page de contact, notre page Facebook ou notre page Twitter @leblogauto. Nous serons heureux de les publier.

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    6 commentaires

    1. Mwouais on 9 juillet 2023 12h07

      Si elle perd cet avant mou et les rondeurs de motte de beurre fondue de la série EQ, c’est pas plus mal.

      Reply
      • wizz on 10 juillet 2023 22h56

        ça dépend où tu gares ta voiture….

        https://www.france24.com/fr/20130904-immeuble-londonien-fait-fondre-voitures-jaguar-city-forme-incurvee-effet-loupe

        Reply
    2. SGL on 9 juillet 2023 18h42

      J’aime bien « un SUV dit urbain qui mesure tout de même 4,46 m »
      Ouais… Idéale pour remplacer une Twingo 1 ? ?

      Reply
      • jdfor on 9 juillet 2023 22h47

        Moi par exemple, je charge (en charge lente) 525 km…en 19 heures (T3LR) et me permets de recharger qu’une fois par semaine !! Sur la Prius PHEV il faut charger tous les soirs…et c’est 60 km tous les matins …et tout cela PERMET de ne pas PASSER aux pompes à essence de Total et autres !!

        Reply
    3. jdfor on 9 juillet 2023 22h49

      Et les prix de tout cela ???

      Reply
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