Juste avant le Grand Prix de Silverstone ce weekend, la Formule 1 vient de dévoiler le calendrier 2024 de la discipline. Officiellement, il est plus « régionalisé ». Nous, on ne trouve pas.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Alpine la joue comme Bugatti avec sa Veyron en son temps. Pour écouler l’A110 (très bonne voiture au demeurant), le constructeur de Dieppe aligne les séries limitées. La dernière en date rend hommage à Enstone, fief de l’écurie Alpine en F1.
Fiat officialise sa Topolino dans deux versions. Basée sur le Citroën AMI, cette Topolino ringardise directement le quadricycle électrique aux chevrons en proposant une esthétique bien plus chatoyante. Pourquoi Citroën ne suit-elle pas le mouvement ?
Alfa Romeo va dévoiler une nouveauté le 30 août 2023 prochain. Des rumeurs qui circulent, ce devrait être une nouvelle supercar qui pourrait prendre le nom de 6C en rappel aux Alfa Romeo 6C du passé.
Dire que ce véhicule est attendu est un euphémisme. La future Renault 5 100% électrique a été surprise en phase de tests. L’occasion de commencer à regarder ce qu’il va rester des concepts cars présentés.
Oubliez les citadines rondouillardes comme la Twingo, 500, ou autres. Depuis quelques années la mode « Goldorak » les atteint aussi. Aujourd’hui la Kia Picanto s’est totalement fait refaire le portrait et veut la jouer méchante fille.
On vous en parlait tout récemment, le constructeur roumain Dacia (groupe Renault) s’engage officiellement au Dakar. Il pourra compter sur Sébastien Loeb et Cristina Gutiérrez Herrero. Dacia semble mettre tout en oeuvre pour bien figurer à l’arrivée.
Les véhicules de sport et de luxe loués, ce n’est pas nouveau. Certains en on fait leur business depuis des années. Mais, un nouveau phénomène émerge. En effet, ces véhicules sont de plus en plus immatriculés en Pologne. Pourquoi ?
Max Verstappen a dominé de la tête et des épaules ce Grand Prix d’Autriche. On a cru que Ferrari allait pouvoir un peu retarder cette victoire, mais non. Red Bull était au-dessus du lot et même Perez remonte de la 15e à la 3e place. Les pénalités de limite de piste ont plu, à défaut de l’eau.
Avant toute chose, ayons une pensée pour Dilano Van’t Hoff et ses proches. Le pilote néerlandais est décédé lors de la course #2 de FRECA (Champion de Formule Régionale) à Spa-Francorchamps. Dans des conditions de pluie forte, le pilote a été percuté en haut du Raidillon de l’Eau Rouge et n’a pas survécu à ses blessures. Un drame qui rappelle celui d’Anthoine Hubert, si ce n’est que pour le Français il faisait beau. A priori, aucun drapeau rouge n’a été promptement sorti et le peloton était « à fond ».