Après être parti de l’écurie pour Venturi puis Mahindra, voilà que Lucas di Grassi revient chez ABT. Entre temps, de Audi l’écurie est sponsorisée par Cupra. Suffisant pour retrouver les sommets de la discipline ? Pas sûr.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Selon l’agence Reuters, L’agence U.S. Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) a déposé une plainte devant la court fédérale de Californie sur fond de harcèlement supposé contre les ouvriers noirs de l’usine Tesla.
Le projet de loi de finances 2024 a été présenté et il contient le barème du malus CO2 2024. Il va faire très mal ! Ruée sur les petits moteurs à prévoir. Seuls les super-riches pourront se payer de « gros » moteurs.
En chimie, on ne cesse de faire des découvertes, soit de nouveaux matériaux, soit de nouvelles propriétés de matériaux connus. Le nitrure de zirconium (alias ZrN) semble avoir d’excellentes propriétés utilisables en automobile.
Signe des temps, le constructeur chinois BYD dépasse l’historique Ford pour les ventes mondiales en août selon TrendForce. Il faut dire que le jeune constructeur n’arrête pas de battre ses records et il ne manque pas d’ambition. Cela n’est qu’un début.
On le sait, Red Bull cherche un partenaire ou carrément un repreneur pour l’écurie de Faenza, AlphaTauri, ex-Toro Rosso. Depuis quelques temps circule le nom de Hugo Boss pour renommer l’écurie. Mais, l’agence de presse DPA (Deutsche Presse-Agentur) pense qu’un nom plus « ronflant » serait impliqué.
Déjà cet été, Mitsubishi avait annoncé réduire la voilure en Chine et envisager un retrait pur et simple de l’ex-El Dorado de la voiture. Selon le journal économique japonais Nikkei, ce sera fait, et même pour la production.
Un incendie dans l’usine pilote de Symbio (pile à combustible à hydrogène) a blessé deux personnes et provoqué l’arrêt de la production à Vénissieux dans le Rhône.
La pilote britannique de 28 ans a pu faire une séance dans une Formule 1 de 2021 sur le circuit du Hungaroring à Budapest (Hongrie). Mais, si c’est bien pour la photo et la communication, on est très loin d’avoir une pilote dans un baquet de F1 lors d’un grand prix.
Max Verstappen va devenir pour la troisième fois consécutive Champion du monde FIA de Formule 1. Cela ne fait strictement aucun doute. En revanche, il peut être titré dès la prochaine course au Qatar, et ce serait un exploit.