Max Verstappen signe sa troisième victoire dans une course sprint en 2023. Un départ un peu chaud, puis une course sans coup férir. Largement pas la course la plus passionnante de la saison si ce n’est les batailles intermédiaires.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Le forme du « shootout » fait qu’à la fin il n’y a qu’une seule chance de bien faire. Et Verstappen aujourd’hui ne s’est pas raté. Il s’en faut de très peu pour que Leclerc ou Hamilton ne le battent mais c’est bien le Néerlandais qui partira en pole de la course Sprint dans 4 heures.
Les premières informations du Tesla Cybertruck de production sortent. Et côté poids, il va être lourd ! Trop lourd pour un simple permis B en France et en Europe. Ce n’est pas un Hummer Humvee, à part pour le poids !
Charles Leclerc a réussi a dompter le circuit des Amériques et signe un très belle pole position devant Norris. Quant à Verstappen, c’est une petite claque qu’il prend.
Au mois de septembre, le marché européen enregistre une hausse de 9,2% par rapport à septembre 2022. Les véhicules électriques à batterie continuent de bien se vendre avec près de 15% de part de marché.
Est-ce que Jim Glickenhaus en a marre du traitement qu’on lui réserve ou bien n’est-ce qu’une question de budget ? Toujours est-il que la Scuderia Glickenhaus ne fera pas la saison WEC 2024. Dommage.
Et Nissan réinvente le monospace ! Le troisième concept qui sera présenté par Nissan au Japan Mobility Show 2023 sera donc un « minivan » 100% électrique. De quoi partir en famille sur la route ?
Citroën se rappelle que la marque a un passé d’innovation et de voitures populaires. Elle dévoile la Citroën ë-C3 qui se veut une électrique abordable made in Europe.
L’ex Salon de Tokyo devenu Japan Mobility Show, 2023 sera placé évidemment sous le signe du véhicule électrique. Toyota, longtemps réticent sur le VE y amènera deux concepts 100% électriques dont une sportive alléchante.
L’ONISR publie le bilan de l’accidentalité routière du mois de septembre 2023. Ce n’est pas bon avec une hausse de 9% du nombre de morts en Métropole. Et pour une fois, ce sont les automobilistes qui font la hausse.