234 exactement ! C’est le nombres de voitures de sport et de prestige qu’une Commission d’expropriation a saisi aux proches de l’ex-président tunisien.
Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda
Depuis quelques années, le marché des berlinettes tourne à plein régime. Ferrari est présent dans le segment depuis de nombreuses années, Ford a jeté un pavé dans la marre avec la GT, Lamborghini s’est lancé dans l’aventure avec MP4-12C. Avec des moteurs de plus en plus puissants associés aux dernières technologies embarquées, la bataille a atteint son plus haut niveau. Mais l’ennemie commune reste la 911. Sauf que Porsche n’est pas de cet avis et risque d’avoir un autre plan de bataille dans les tiroirs…
Et encore un ! Project Khan vient de dévoiler sa nouvelle création sur une base de…Range Rover Sport! Après lesbien d’autres encore, le préparateur proposera en 2012 le Vesuvius Edition Sport 300.
Aujourd’hui, mercredi 10 août 2011, retour sur une sportive emblématique, la Ferrari F430.
Aujourd’hui, mardi 09 août 2011, nous allons rester dans les alentours du Nürburgring où il n’est pas impossible de faire des rencontres insolites, à l’image de cette R8 LMS lachée sur route ouverte!
Aussi belle et rare fût-elle, la la Huayra, basée sur un cahier des charges formel et précis au chapitre des normes. Avant même la présentation officielle de la voiture, tout était prévu. Sauf qu’aujourd’hui…
Sur LeBlogAuto, on entend souvent parler du la boucle nord du Nürburgring. Avec ses 21km des plus exigeants au monde, le circuit est devenu un véritable juge de paix leur campagne de communication sur ces temps au tour et les divulguent en même temps que des valeurs comme le 0-100km/h. Bien sûr ces performances sont réalisées sur piste sèche, car une fois détrempé, l’Enfer Vert a de quoi donner des sueurs froides. C’est parti pour 28 minutes de frissons!
C’est le mois d’août et c’est l’été sur tout l’hémisphère Nord. Une saison propice aux ballades en voiture. Et au risque de me répéter, s’il y en a bien une qui se prêter parfaitement au jeu, c’est la Lotus Elise. Sauf que pour les Nord-Américains, c’est le dernier mois pour profiter de cette sportive à travers 3 séries spéciales Final Edition. Après, il n’y en aura plus!
Aujourd’hui, lundi 08 août 2011, on commence la semaine avec la dernière née de la (grande) famille de la 911, la GT3 RS 4,0l.
Après l’Étalon Italien sur une base de Ferrari F458, le préparateur allemand se penche sur la California et propose une préparation qui répond au nom de Dreamin. California Dreamin’ ? Oui, ça rappelle 1965 avec le tube éponyme de The Mamas and The Papas. Reste à savoir si le groupe a imaginé une seconde ce que Wheelsandmore aurait concocté 46 ans plus tard.