Project Kahn ne s’arrête pas. Après d’innombrables versions sur base de sur Jeep Wrangler, le préparateur anglais dévoile sa nouvelle création, l’Audi Q5 Wide Track.
Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda
L’Hennessey Venom GT, autre voiture de tous les superlatifs, a été dévoilée hier au public américain à l’occasion du McCall Motorworks Revival, avant d’entamer une tournée au centre RM Auctions à l’Hotel Portola Plaza de Pebble Beach.
Aujourd’hui, jeudi 18 août 2011, on accueil une Peugeot 309 GTi.
Depuis quelques semaines, Porsche enchaine les teasers photos et vidéos de la prochaine 911, la type 991. Sauf qu’à l’approche du salon de Francfort, où elle doit être dévoilée en première mondiale, le magazine automobile TopSpeed jette un pavé dans la mare en divulguant les premières images du coupé !
La Mini Coupé fait parler d’elle avant même sa présentation au salon de Francfort du 15 au 25 septembre prochain. Après ses présentations en le lancement de sa production, la Mini Coupé se laisse habiller comme bon vous semble à travers un configurateur en ligne.
La plupart des grands constructeurs de voitures de sport se sont mis à imaginer ou fabriquer une berline 4 portes au cours de leur histoire. Aston Martin a eu la Galibier. Même Ferrari, qui peut apparaitre comme hors de ce créneau, a tenté l’expérience avec la Pinin Concept. Elle est aujourd’hui mise à la vente.
Ayant vendu 30 Super Sport, Bugatti ne propose plus que la Grand Sport à son catalogue. Le hic ? La voiture a du mal à se vendre. Bugatti revoit donc sa stratégie et va proposer une Grand Sport plus puissante.
Au début de ce mois d’août, Lamborghini a diffusé un teaser annonçant la présentation d’un nouveau modèle lors d’une conférence de presse qui aura lieu au salon de Francfort, le 13 septembre 2011. Bien sûr, le communiqué ne laisse rien entrevoir, si ce n’est quelques traces de pneus d’un rouge sang. Le jeu de la devinette a été lancé mais maintenant, on en sait plus !
Aujourd’hui, mardi 16 août 2011, on accueil un duo opposant deux extrêmes de la sportivité, la Renault 8 Gordini et la Lamborghini Murcielago SV.
Pour gagner facilement de la puissance, les préparateurs apportent des modifications à l’admission avec des turbos plus gros, des filtres à air revus, de nouveaux injecteurs… et/ou à l’échappement, souvent avec une nouvelle ligne. Quand Novitec Rosso se met à en adapter une à la Ferrari F458 Italia, ça chante haut et fort!