Guillaume Moreau était en quelque sorte de retour au bercail après un week-end mouvementé à Oschersleben fin prêt à retrouver un circuit qu’il affectionne et qui lui donnait une 4ème place lan passé dans le cadre de la F3 Euro Série.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Camping… le must sinon rien
Il se trouve que par le plus grand des hasards, j’ai vu le film camping hier soir dans lequel Gerard Lanvin, Chirurgien esthétique de renom et détenteur d’une Aston Martin DB5 passe des vacances forcées au camping des flots bleus, suite à une panne de l’Aston. Grand habitué des 5 étoiles, il finira par faire contre mauvaise fortune bon coeur et prendra presque goût à l’ambiance festive des flots bleus. Je n’ai pu m’empêcher de l’imaginer de retour au camping (de son plein gré) l’année suivante, équipé noblesse oblige, du dernier modèle de caravane et d’une Porsche Cayman beaucoup plus appropriée au tractage de la caravane que la DB5 (??). Une opinion qui se discute…
Lire la suitePour l’été…
Vu la météo actuelle, la seule chose qui peut vous détendre, c’est de lire le blogauto… Et vous avez raison, car quoi de mieux que votre site préféré pour rêver un peu. Et pour cela, il faut bien que quelqu’un les vive pour vous ces rêves. Mais moi, je ne prendrais pas le risque de mettre en péril ma toute dernière chemise achetée en solde, comme notre ami Patrick lors de l’essai de son étrange machine à sensations. Non, je préfère flaner sur les routes bordant la côte basque, avec ce doux soleil de fin de printemps qui vous chauffe gentiment le haut du crâne. Evidemment, encore faut-il avoir l’auto adéquate pour ça. Sur cette photo se trouve donc le véhicule qui nous a permis de visiter cette très belle région qu’est le pays basque. Il n’y a rien à gagner, mais d’après vous, laquelle avons-nous essayée? Petit indice à la suite de la note…
Lire la suitePSA : la C4 en panne de moyens
L’usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin) va réduire sa production de Citroën C4 et renvoyer 200 intérimaires à partir du 10 juillet prochain à cause d’un marché européen en baisse dans ce secteur, a déclaré la direction jeudi. La production journalière de Citroën C4 sera ramenée à 950 unités soit 145 voitures de moins qu’actuellement.
Lire la suiteEssai E63 & CLS 63 AMG: Permis en sursis (1)
Lorsque j’ai su que nous allions pouvoir essayer les versions 63 AMG de la nouvelle classe E et CLS, je dois bien avouer qu’une petite excitation m’a envahie. Pouvoir prendre le volant d’auto de 514 chevaux, nous n’y avons pas droit tous les jours, bien que je rêve secrètement que ce soit mon quotidien. A la question de savoir si ces berlines AMG sont des « killeuses » de BMW M5 ou autre Audi S6, je ne saurais répondre, n’ayant pas encore eu l’occasion de conduire ces autres voitures.
Lire la suiteBlog de passionné
Chacun des lecteurs du blog auto peut se poser légitimement la question de savoir d’où lui vient sa passion. Sans faire de psychanalyse à 2 euros, la passion naît souvent dans les premières années de la vie. La mienne est pour le sport automobile, grâce à un frère et son titre de champion de france en MEP X2 alors que je n’avais pas 8 ans. Pour d’autres elle vient d’une collection de Dinky Toys ou d’un cadeau d’anniversaire en forme de lotus 67 de Jim Clark… à pédales bien sur.
Lire la suiteEssai 63 AMG: Das ist gut!
Essayer les V6 et V8 diesel Mercedes fut plutôt plaisant, voire très agréable. Cependant, devoir s’arrêter devant la pompe badgée « gazole » à la station-service, dans la même file que les HDi, TDi ou autre DCi, a de quoi vous rendre un peu gêné… Car oui, afficher votre côté « économe » à la face du monde n’est peut-être pas ce que vous recherchiez, mais c’est le prix à payer pour rouler en Mercedes sans pour autant y passer vraiment tout son salaire, et encore… D’autres clients de la marque, eux tiennent à marquer leurs différences, et cela passe par l’achat des versions AMG. Le dernier V8 atmosphérique sorti des ateliers d’Affalterbach a pris place dans la nouvelle Classe E et la CLS, pour le (mon) plus grand bonheur du Blogauto qui a pu prendre le volant de ces deux puissantes berlines de 514 chevaux chacune, qui elles, marchent bien au Super. A suivre…
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