Sortira? Sortira pas? Sortira! Après moultes tergiversations de l’état-major Daimler Chrysler, la Smart Fortwo est dorénavant sur les rails pour 2007, et la deuxième génération est en tests. eMercedesBenz publie aujourd’hui une série de photos d’une voiture drapée de noir, et, c’est un peu une surprise, c’est quasiment sans changement que la Fortwo va attaquer sa deuxième vie. La présentation du concept Crosstown avait laissé imaginer une autre approche pour la Fortwo, mais il est vrai que l’esthétique unique de l’auto n’a pas vraiment pris de rides.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Gallardo Spyder: directement en prison, sans passer par la case départ
Une Lamborghini Gallardo Spyder tout juste arrivée a New York vient de connaître un début de carrière quelque peu traumatique. Alors que la voiture était destinée à être la star d’une soirée chic chez le concessionnaire de Manhattan, elle s’est en fait retrouvée au fond d’une fourrière du New Jersey après que l’homme de Lamborghini qui la convoyait se soit vu embringué dans une course poursuite avec la police locale.
Lire la suiteNissan succombe finalement a la tentation hybride
Pas plus tard que l’année dernière, le président Ghosn (casquette Nissan) promenait une moue dubitative vis à vis des hybrides, trop chers à fabriquer, pas de marché, etc, selon une ligne de pensée très européenne. Et puisqu’il faut bien être présent sur le marché américain, Nissan se contentera de lancer en 2006 avec un enthousiasme très mesuré la nouvelle Altima avec une version hybride sous licence…Toyota, le grand rival. Service minimum.
Lire la suiteGeiger C6 SC 524 Kompressor
Dans la foulée de la F430 Spider revue par Hamann, voilà un autre monstre sacré topless qui passe entre les mains d’un préparateur allemand: la Corvette C6 cabriolet, à qui GeigerCars a sérieusement soufflé dans les bronches. Geiger, on a déjà vu ici via un gros joujou Hummer orange et chrome, également très bien pourvu côté poitrinaire, mais franchement trop grotesque pour être pris au sérieux. La Corvette, c’est une autre paire de manches. La C6 dispose d’origine du moteur V8 de 6 litres S2, et Geiger y boulonne un Kompressor (cet ustensile sonne décidément plus impressionnant en allemand) qui fait monter la puissance de l’ensemble à 524 chevaux pour un couple de 637 Nm.
Lire la suiteNoble M15
Lee Noble et sa petite entreprise passent le grand braquet. Jusque là, le petit constructeur britannique était fort honorablement connu pour des voitures construites pour les passionnés, idéales pour les track days mais un peu spartiates pour la vie quotidienne, comme Caterham. La M15 signale un bond en avant important, qui fait passer Noble du stade d’artisan de la vitesse au statut de constructeur de supercar.
Lire la suiteLa Golf V en préretraite ?
La préretraite est une des mesures favorites de l’industrie automobile pour réguler les effectifs. Jusqu’à présent, les travailleurs en étaient les victimes plus ou moins consentantes. Wolfgang Bernhard, le patron de VW souhaite maintenant appliquer le dispositif à la Golf, cinquième génération. Alors que les précédentes itérations avaient un cycle de sept ans entre les refontes, la Golf actuelle risque de voir sa carrière s’interrompre au bout de cinq ans seulement, en 2008, pour laisser la place aux jeunes.
Lire la suiteNew York 2006: Mazda CX9
Les Américains ayant un autre sens de la perspective que nous autres européens, le CX7 présenté par Mazda en début d’année est un peu compact pour certains amateurs de SUV. Qu’à cela ne tienne, voici le CX9, un gros SUV 7 places que Mazda va exposer en avant-première au salon de New York.
Lire la suiteAudi R8: et sous le capot?
L‘Audi R8, supercar en développement de la marque aux anneaux, a été vue récemment au Nürburgring et conséquemment ici même dans une jolie robe à pois mais proche de son apparence finale. Par contre, rien ne filtre encore sur les entrailles de celle que d’aucuns considèrent comme une Lamborghini Gallardo en lederhosen. Le site Fourtitude.com, qui observe et chronique minutieusement les faits et gestes du constructeur d’Ingolstadt, se lance donc dans des conjectures diverses.
Lire la suiteGM: GMAC vendu!
Il y a quelques jours, l’avenir de General Motors était bien sombre alors que le constructeur faisait part de son inquiétude de ne pas pouvoir vendre la majorité de sa branche financière GMAC. Etait-ce vrai, ou une manoeuvre dans une négociation complexe, y a-t-il eu un retournement de situation de dernière minute, toujours est-il que l’affaire est bouclée! GMAC passe sous le contrôle d’un groupe d’investisseurs, Cerberus Capital Management, ce qui devrait rapporter 14 milliards de dollars à GM, dont 10 avant la fin 2006.
Lire la suiteFerrari F430 Spider Hamann
L‘été dernier, une note sur la F430 Hamann avait déchaîné une tempête d’opinions bien arrêtées sur le droit ou non à s’attaquer aux vestales de Maranello, le déclin supposé des héritiers du maestro Farina et autres considérations sur l’éthique, ou son absence, des nouveaux clients Ferrari. C’était très divertissant, alors je ne voulais pas rater l’occcasion d’en remettre un couche avec cette nouvelle oeuvre de Hamann sur, cette fois un Spider jaune qui hérite des mêmes appendices que la berlinetta précédemment évoquée.
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