En Belgique, Hyundai présente également pour la première fois son i30 Ecosport. Vous l’aurez compris, la voiture associe l’aspect écologique, instauré par le label BlueDrive, et l’apparence sportive, une première dans le monde automobile paraît-il.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
C’est à l’occasion du Salon International belge, qui ouvre ses portes aujourd’hui au public au Palais du Heysel, à Bruxelles, que Citroën expose pour la première fois sa citadine électrique aux yeux du grand public. Pas de quoi fouetter un chat puisque, à l’instar de la Mitsubishi iMiev.
Sur la route, comme l’ensemble moteur-boîte est sensiblement le même que sur l’Outlander, on retrouve les mêmes caractéristiques que sur le japonais, avec une certaine inertie à l’écrasement de la pédale de droite. Mais une fois en route, que ce soit en mode «normal» ou «sport», la boîte enchaîne les rapports dans le plus grand confort et sans que l’on ressente le moindre à-coup (en conduite souple du moins).
Pour rester dans l’ambiance de l’essai du Mitsubishi Outlander réalisé par l’autre Nico du Blog Auto, nous avons également pris en main son clone frappé du double chevron, avec le même ensemble moteur-boîte automatique à double embrayage, rebaptisée ici DCS6 (Dual Clutch Transmission à 6 rapports). Ce n’est un secret pour personne, ce C-Crosser n’est qu’un clone du SUV de Mitsubishi, partagé dans le cadre d’un accord de manière à permettre à PSA de ne pas rester absent plus longtemps d’un segment de marché jugé très porteur.
La suite de nos coups de coeur 2009…
Ca y est, c’en est fini de 2009. Et le moins que l’on puisse écrire, c’est que la planète automobile aura été chamboulée en cette dernière année de la première décennie du 21ème siècle. Les faits marquants sont nombreux et pas toujours réjouissants : faillites en tous genres (GM, SAAB, Chrysler, Saturn, Pontiac), récessions à gogo, fermetures d’usines, annulation de projets, etc. Mais heureusement, tout n’a pas été sombre non plus. La preuve, chaque membre de notre équipe a été marqué positivement au cours de l’année écoulée, que ce soit par un nouveau modèle, un essai, une personne, une marque ou que sais-je encore, et à tenu à le partager avec vous dans les lignes qui suivent.
Pour cet essai, nous avons eu la chance de disposer des motorisations 1.6, tant en essence qu’en diesel. Et disons le d’emblée, toutes deux lui vont plutôt bien.
Comme son cousin et clone Italien,une légère mise à niveau esthétique, tant extérieure qu’intérieure, au milieu de cette année. Juste de quoi permettre à l’auto de se rappeler au bon souvenir des acheteurs en quête d’un véhicule polyvalent.
Souvenez-vous, en juin dernier, Aston Martin nous présentait son projet de citadine chic et branchée développée autour d’une Toyota iQ : la Cygnet. A l’époque certains criaient au génie, d’autres au scandale, et quand Aston Martin annonçait son intention de la voir un jour produite en série, d’aucuns invoquaient déjà les dieux pour que jamais cela n’arrive. Eh bien il semblerait que « là-haut » ils aiment beaucoup la petite brito-japonaise puisque le voiture semble fin prête…
Après nous avoir séduit avec sa présentation pimpante et son habitacle plutôt agréable, ne reste qu’à voir si la plus Xclusive des Smart réussira à nous combler grâce à ses qualités sur route.