Finie la Micra aux faciès Walt Disney, avec sa quatrième génération, la citadine japonaise revient à un dessin plus consensuel pour espérer sortir de la marginalité mais aussi pour espérer séduire dans 160 pays de par le monde ! Les traits changent, mais l’auto garde-t-elle pour autant ses valeurs ?
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Pour ceux qui auraient raté un épisode, le Red-Bull X2010 est un prototype à débloquer dans le jeu vidéo GranTurismo 5 qui a été transposé sous forme de maquette réelle par Industrial Design Consultancy. Eh bien la bête est exposée sur le playstation du Salon de Bruxelles.
Qu’on les appelle hôtesses, babes ou potiches, tout Salon automobile se doit d’avoir sa présence féminine pour mettre en valeur les voitures présentées. Et bien entendu, le rendez-vous bruxellois ne fait pas exception à la règle…
Ce n’est pas vraiment une nouveauté, mais bien une spécificité du marché belge que ce Chrysler Voyager Crew Cab. Indifférentiable d’un Grand Voyager classique de l’extérieur, il s’en démarque à bord par sa cloison fixe entre les passagers et le coffre.
C’est lors de ce 89ème Salon de Bruxelles que Freddy Loix a officiellement découvert la Skoda Fabia Super 2000 du Team Skoda qu’il pilotera dès la semaine prochaine sur les spéciales du Rallye de Monte Carlo que nous ne manquerons pas de vous faire suivre !
Bien qu’elle ait déjà été essayée dans nos colonnes et qu’elle fasse régulièrement l’actualité, ce n’est qu’à Bruxelles que la Hyundai Genesis Coupé a été officiellement dévoilée. Heureusement, les changements apportés par rapport à son homologue américaine sont pour le moins minimes.
Voilà l’une des seuls «vraies» Première Mondiale du Salon de Bruxelles ! Fort du succès de la 320d Efficient Dynamics Edition, BMW en présente la version Touring, comprenez break. Conservant le même bloc 2 litres diesel de 163 chevaux, cette dernière se montre à peine moins vertueuse, l’esprit pratique en plus.
Apparue sous le soleil californien lors du Salon de Los Angeles, la Volkswagen Eos restylée a rejoint la grisaille belge pour la prochaine quinzaine. Son restylage complet de ses parties avant et arrière lui permet d’afficher une allure toujours fine et équilibrée dont ne peuvent se prévaloir toutes ses concurrentes.
Restylée à la fin du mois de novembre dernier, l’Opel Corsa tente de résister à la déferlante de nouveautés apparues sur son segment ces deux dernières années en adaptant sa plastique aux nouveaux standards du design Opel et en retouchant légèrement son intérieur.
Dévoilée à Bologne, la petite 500 Bicolore fait bel et bien partie des invitées de Fiat au rendez-vous Bruxellois. Reprenant la même découpe de teintes que les Abarth bicolors dévoilées à Genève, celle exposée en Belgique est toujours présentée dans le même assortiment de couleurs – rouge et blanc – que celle qui était en Italie.