A la lecture de ce titre assez explicite, vous ne vous sentez probablement pas concerné. Erreur ! Car si les pneus hiver sont déjà obligatoires pour les résidents luxembourgeois, ils le seront bientôt pour tous ceux qui traversent le territoire !
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Il est de ces voitures pour lesquelles on ne peut s’empêcher d’avoir un à-priori. Ne me demandez pas pourquoi, mais c’était mon cas pour cet EX30d que j’étais (l’un des rares) à ne pas trouver des plus réussis d’un point de vue esthétique et dont l’histoire n’avait pas de quoi laisser présager d’un tempérament mémorable. En effet, sachant que le SUV avait d’abord été conçu pour les Etats-Unis, je m’imaginais un engin lourd, pataud, à la finition approximative et à la boîte automatique digne d’un bus des transports parisiens (j’exagère un peu). Et pourtant…
Pour décorer ses tous nouveaux bâtiments sis au 8 Rue de Londres dans le 9ème arrondissement, Google voulait une Citroën 2CV, symbole s’il en est de la culture française. Seulement voilà, impossible de passer l’auto par le monte charge…
Si les pick-up sont habituellement motorisés par de «gros» blocs qui leur assurent un couple et des capacités de traction accrues, l’Amarok s’en remet pour sa part à un 2.0 TDI bardé de deux turbos délivrant quelque 163 chevaux et 400Nm.
Pleinement Volkswagen dehors, l’Amarok l’est aussi dedans, et l’habitacle ne perturbera certainement pas les habitués de la marque…
Si Volkswagen ne manque pas d’expérience dans le domaine des pick-up, le numéro 1 européen n’est pourtant plus présent sur le segment depuis la disparition du Taro, emprunté à Toyota, à la fin des années 90. Le voilà qui fait son grand retour avec un Amarok particulièrement affûté.
Au terme d’âpres discussions, les «négociateurs» en vue de former un prochain gouvernement en Belgique son finalement parvenus à boucler le budget pour l’année 2012. Et parmi d’autres mesures visant à réduire les dépenses de l’Etat, les primes à l’achat de voitures neuves à faibles émissions de CO2 passent à la trappe. Une mesure avec prise d’effet immédiate !
Si la seconde génération de BMW Série 1 a déjà été essayée dans nos colonnes, la première génération fait encore de la résistance, et s’offre même le point d’orgue de sa carrière avec l’arrivée en début d’année de la sulfureuse déclinaison M de sa variante coupé.
essayée dans nos colonnes avec sa puissante motorisation 1.6 THP de 200 chevaux, la Citroën DS4 peut aussi faire rimer la beauté de sa ligne avec des motorisations diesel bien plus raisonnables pour les gros rouleurs. Le catalogue comprend notamment le 1.6 HDI 112 (éventuellement couplé à un Stop&Start pour devenir e-HDI), passé entre nos mains.
C’est son retour a été maintes fois annoncé…