Si les Peugeot 107 et Citroën C1 s’offrent en restylage, la Toyota Aygo se doit d’en faire autant. Au menu : nouveau bouclier avant, nouveau capot et nouvelle teinte.La «nouvelle» Aygo s’offre donc une toute nouvelle poupe, singeant la dernière génération de Yaris. Le capot est donc entièrement redessiné, au même titre que la calandre et que le bouclier, qui intègre désormais des LEDs en guise de feux de jour. Différente de celle des clones français, la face arrière n’évolue guère, et le reste des changements extérieurs concerne l’apparition de cette nouvelle teinte métallisée Tobasco. L’habitacle s’égaye quant à lui de nouveaux ensembles d’habillages et de touches de couleur sur le cerclage des cadrans.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Après le succès de la première édition l’an dernier, Renault remet le couvert avec sa série spéciale Floride, déclinée sur base du coupé-cabriolet Mégane.La présentation ne diffère que peu de la première série, puisqu’on retrouve la teinte extérieure ivoire avec jantes de 17 pouces assortie, mariée à un intérieur bi-ton en cuir rouge et blanc avec tapis de sol spécifiques. L’unique motorisation proposée est le 1.9 dCi 130 chevaux.
Du haut de ses 6 ans, la Citroën C1 commence à accuser le coup face à une concurrence particulièrement affûtée ces derniers mois. Du coup, rien de tel qu’un bon petit facelift pour se rappeler au bon souvenir des acquéreurs et ne pas se laisser distancer par la jeune concurrence.
Après une année 2010 déjà record, l’année 2011 a été encore plus faste pour les ventes de voitures neuves en Belgique puisqu’il s’en est immatriculé 572.211 ! Mais attention, cette bonne santé apparente est due en partie à la suppression de la prime gouvernementale ce 01 janvier…
Et voilà, nous sommes à nouveau en janvier. L’Automobile au cours de l’année écoulée et d’en pointer d’autres du doigt. Une année placée, si l’on en croit notre rédaction, sous la bonne étoile de la fée électricité.
Et voilà, nous sommes à nouveau en janvier. L’occasion de vous présenter, au nom de toute l’équipe du Blog Auto, tous nos voeux de bonheur pour l’année 2012 ! L’occasion aussi, comme c’est devenu une coutume, pour chacun d’entre nous de saluer certains événements qui ont marqué le petit monde de l’Automobile au cours de l’année écoulée et d’en pointer d’autres du doigt. Une année placée, si l’on en croit notre rédaction, sous la bonne étoile de la fée électricité.
Dans sa configuration 4×4, le Duster jouît de capacités en tout-terrain tout à fait honorables, mal desservies par un look trop «gentil» qui ne convainc pas les chasseurs, agriculteurs ou autre gardes-champêtres chez qui les Suzuki Samouraï et Lada Niva n’ont pas encore trouvé de remplaçants. Pour eux, il existe désormais le Travec Tecdrah !
C’est lors du dernier Electrical Vehicle Congress qui s’est tenu à Bruxelles fin octobre que les plus spécialistes de la discipline ont pu découvrir l’Urbi, un drôle d’engin que son concepteur, l’ingénieur belge Jacques Ladyjensky, espère bien voir produit à moyen terme.
Dans sa quête de numéro 1 mondial, Volkswagen se doit d’être présent dans autant de domaine que possible. Du coup, la Golf Cabriolet, évincée du catalogue en 2004 au profit de l’Eos, fait son grand retour. Pour le plus grand plaisir des amateurs de conduite cheveux au vent !
Tout est dans le titre, car pour l’heure, on n’en sait pas beaucoup plus, si ce n’est qu’il y aura bel et bien un modèle inédit sur le stand aux chevrons lors du Salon de Bruxelles qui ouvre ses portes au public le 12 janvier prochain.