Charles Schillings est un DJ français, proche du monde de la mode (ce qui lui a valu d’orchestrer des défilés pour Karl Lagerfeld, Céline, Barbara Bui…). Son dernier clip est d’un thème surprenant et s’appelle « Conduire ce soir ». Personnellement, c’est la première vidéo musicale où je vois des images de crash-test…
Auteur/autrice : Nicolas Meunier
A peine dévoilée, la nouvelle BMW série 5 (type F10) affole les préparateurs. AC Schnitzer est le premier à dégainer, proposant toute une série de combinaisons de jantes pour la nouvelle routière à l’hélice.
« Aujourd’hui, je suis constructeur automobile, historiquement réputé pour mes propulsions. Pourtant, l’immense majorité de mes clients croit rouler dans une traction. VDM. »
La FIAT 500 BEV vue à Detroit semblait un aimable bricolage pour remplir le stand Chrysler et sceller l’alliance de l’américain et de l’italien. Un communiqué vient d’annoncer sa commercialisation.
Jumelle de la Toyota Corolla Rumion japonaise, la Scion xB n’a pas de pendant sur le marché européen. Voici qu’elle subit un restylage, au bout de deux ans de carrière.
Pas de jaloux au sein du groupe PSA ! La gamme premium DS de Citroën trouvera son pendant chez Peugeot, sous la forme d’une ligne de produit dénommée hors série, dont le premier n’est autre que le RCZ.
Bien placé sur le marché des pick-up, Mitsubishi retouche son L200. Un restylage plutôt discret, accompagnée de l’arrivée d’une boîte automatique.
En France, la Kia Magentis n’a jamais rencontré le succès, en partie la faute à une ligne anonyme qui ne lui a pas permis d’obtenir une grande notoriété. Sous la houlette de Peter Schreyer, la prochaine génération (vendue sous le patronyme d’Optima dans certains pays) se veut plus remarquable.
Comme à chaque salon, Renault distribuait une brochure spéciale à Genève. Dans cette brochure figure en page centrale un plan du stand en perspective, où sont indiqués les différents modèles présentés et les différentes zones, dont la zone Gordini. Le fond de celle-ci était dominé par un écran géant, bien évidemment représenté sur le schéma de la brochure. Il y est représenté affichant une image de R8 Gordini. Normal… Sauf qu’ici, il s’agit d’une Audi R8 Gordini.
On garde le meilleur pour la fin… Cette Spyker C8 Aileron Spyder clôt notre visite du salon de Genève, à l’heure ou celui-ci ferme ses portes. Un modèle dérivé directement du coupé C8 Aileron, dévoilé ici même l’an dernier. Le Spyder vivait ici sa première européenne, après avoir été dévoilé au concours de Pebble Beach en fin d’année dernière.