Une VW ID.7 peut-elle se la jouer berline sauvage de la street ?
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Lotus élargit sa gamme et dévoile une grande berline très puissante, qui reprend les codes visuels du SUV Eletre.
Très peu d’élus pour cette version track de la Supra GT4
Ford lance une version « rally » du SUV électrique Mustang Mach-E, qui doit permettre d’aller s’amuser sur du hors-piste.
Lancée en 2011, la petite citadine chic entre dans sa dernière année de carrière.
Le jeune constructeur automobile chinois Avatr, formé grâce à une alliance entre Changan, Huawei et le fabricant de batteries CATL, a dévoilé le modèle 12 entièrement électrique au Salon automobile de Munich, qui vient ainsi compléter le SUV 11.
Toyota élargit la famille Century et dévoile un SUV ultra luxe, qui n’a pas peur de se venir se frotter à une Rolls-Royce Cullinan ou à un Bentley Bentayga.
En quelques jours, Romain Grosjean et Simon Pagenaud ont perdu leurs volants pour 2024.
Aucune équipe n’a été vilaine cette année.
Polestar a dévoilé un concept d’hypercar, et non ce n’est pas pour Gran Turismo. Le concept Synergy aurait toute sa place dans un nouveau Blade Runner ou en nouveau jouet d’Iron Man.