Toyota élargit la famille Century et dévoile un SUV ultra luxe, qui n’a pas peur de se venir se frotter à une Rolls-Royce Cullinan ou à un Bentley Bentayga.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
En quelques jours, Romain Grosjean et Simon Pagenaud ont perdu leurs volants pour 2024.
Aucune équipe n’a été vilaine cette année.
Polestar a dévoilé un concept d’hypercar, et non ce n’est pas pour Gran Turismo. Le concept Synergy aurait toute sa place dans un nouveau Blade Runner ou en nouveau jouet d’Iron Man.
Garage Italia Customs s’amuse déjà à proposer des livrées spéciales de la dernière supercar du Biscione.
La marque Laffite Automobili prévoit une gamme de véhicules électriques hautes performances, dont la LM1.
Audi a utilisé le Salon automobile de Munich pour offrir un aperçu du prochain Q6 e-tron. Mais si l’extérieur se fait encore désirer, c’est surtout le nouvel intérieur qui attire l’attention.
Comme Mini, les nouvelles Smart n’ont plus grand-chose à voir avec les puces originelles. Dans le cadre du salon IAA Mobility 2023 de Munich, Smart a dévoilé les caractéristiques du modèle #3 européen qui vient compléter le #1, premier modèle de la « nouvelle ère ».
Après la berline et le break, mais sans le cabriolet, remplacé par le CL, la Classe E est reconduite dans sa version « tout-terrain ». De quoi venir embêter l’Audi A6 Allroad ?
Quelques mois seulement après son restylage, une nouvelle édition spéciale arrive en fin d’année au Brésil.
