La livrée spéciale en hommage à la 499P va-t-elle porter chance jusqu’à demain aux Ferrari ? Carlos Sainz a battu Verstappen de 13 millièmes pour partir en pole demain devant les tifosis.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Ferrari critique l’Euro 7 et préfère se focaliser sur l’électrification de sa gamme
Le 10 septembre 1933, le circuit de Monza fut le théâtre de l’une des plus grandes tragédies du sport automobile
Hyundai renouvelle une à une ses berlines. En même temps que la Sonata, l’Elantra commercialisée en Amérique du Nord reçoit un deisgn à la fois plus réussi et dynamique.
Une nouvelle supercar se montre, puisant là encore dans le passé prestigieux d’une marque italienne révolue, Bizzarrini.
Le plus célèbre des simulateurs de course, dont le premier épisode est sorti il y a un quart de siècle (et oui !), est mis en avant dans un long-métrage qui s’inspire de la GT Academy mise en place par Nissan.
Cette affaire pourrait résumer à merveiller une partie des problèmes de nos sociétés post-modernes…Kia et Hyundai doivent faire face à la colère après une vague inédite de vols de véhicules, facilitée à la fois par une faille majeure de fabrication et le poison de Tik Tok (et ceux qui s’en servent)
A force de n’entendre parler que de préparateurs allemands, de délires américains ou d’artisans italiens, on se désespérait, mais ravage contribue à raviver la flamme tricolore de la passion automobile. Encore plus puisante, cette interprétation unique de l’Alpine A110 est conçue pour les passionnés de rallye et de performance.
Discretion oblige, le BMW X5 Protection VR6 blindé semble à peu près identique au modèle standard, mais il dissimule un système de blindage amélioré.
Après la Droptail La Rose Noire présentée à la Monterey Car Week, Rolls-Royce enchaîne avec l’Amethyst Droptail, nouvelle vitrine du savoir-faire de la prestigieuse maison britannique dans la « haute-couture » automobile. Jusqu’où ira la personnalisation ?