Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Jenson Button aime bien Lotus. Il n’a jamais couru pour, mais il est partie prenante dans le constructeur Radford, qui produit la Type 62, une réinterprétation moderne de la Lotus 62. Cette fois-ci, c’est en client prestigieux qu’il s’affiche en Californie avec une Evija faite sur mesure.

Porsche est sans nul doute l’une si ce n’est la marque la plus appréciée des préparateurs et tuneurs en tous genres. Au-delà des incontournables Singer ou RUF, le californien Gunther Werks sait aussi s’y prendre, avec une appétence particulière pour la 911 génération 993 qui a vécu de 1993 à 1998.

Ferrari Tailor Made est très actif en ce moment, mais on change un peu de bolide. Après deux créations basées sur la 812 Competizione, c’est à la Roma de se prêter à l’exercice.

La nouvelle Aston Martin DB12 Volante est une très belle voiture. Quelques mois après le coupé, elle conserve le toit inclinable en tissu caractéristique de ses prédécesseurs et régale les yeux.

Un record sur la Nordschleife et une série limitée dans la foulée pour l’hypercar croate Rimac Nevera.

Dans la course à l’originalité et à l’hommage au patrimoine des marques prestigieuses, l’inspiration n’est pas toujours synonyme de réussite. Mais bon, c’est pour une bonne cause, alors faute avouée…

Outre son R Spyder dont il fut question hier, le tuner allemand Ruf Automobile a présenté la dernière évolution encore plus puissante de la fameuse CTR3.