Stoffel Vandoorne , actuellement pilote de réserve de Peugeot Sport, a été officiellement nommé pilote du Team Peugeot TotalEnergies pour la saison 2024 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (FIA WEC).
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Le potentiel de la marque Alfa Romeo est en effet immense pour développer toute une série de modèles iconiques inspirés par le patrimoine.
La tendance n’est pas prête de s’arrêter. La nostalgie bat son plein, tout en s’adpatant à l’électrique pour continuer d’accéder aux centres urbains de plus en plus restrictifs.
Longtemps absent du segment suite au non renouvellement de la Punto, Fiat a décidé de revenir sur le segment B avec la Fiat 600, présentée ici en version « Hybrid » après que la version 100% électrique ait eu les premiers honneurs.
La troisième génération de SUV compact Tiguan, l’un des best-sellers de VW avec plus de 7,6 millions d’exemplaires écoulés depuis 2007, arrive. Face à une concurrence qui sort les griffes, le SUV compact allemand revient profondément révisé.
La marque démarre la production 2024 de la Chrysler Pacifica, y compris en hybride rechargeable, alors que son ancêtre Voyager révolutionnait l’automobile familiale dans les années 80.
Le GMC Acadia nouvelle génération, qui dépasse allègrement les 5 mètres, a été dévoilé au Salon de l’auto de Detroit.
Au concours de l’action la plus débile « au nom de l’écologie », ils ont placé la barre assez haut.
Devenu manufacturier officiel et unique du WRC en 2021, Pirelli stoppera son engagement à l’issue de la saison 2024. Dans un communiqué, le manufacturier Italien a confirmé qu’il n’avait pas répondu à l’appel d’offres de la FIA pour la période 2025-2027.
Le monde des supercars a toujours été peuplé de spécimens exotiques, et l’électrification a encore décuplé le phénomène, l’exploitation de motorisations à batteries étant un art moins complexe, à priori, que celui de la motorisation thermique de haut niveau.