Si la Formule 1 court à Las Vegas, dans les coulisses, cela ressemble de plus en plus à Dallas !
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Red Bull rejoint au tableau des victoires la vénérable écurie britannique fondée par Frank Williams.
Après les 24 heures de Daytona, Porsche confirme la montée en puissance de la 963 LMH, avec un triplé lors des 1812 kilomètres du Qatar, la manche d’ouverture du WEC 2024. C’est la première fois depuis la course de Spa en 2013 qu’un constructeur réalisé un triplé dans le championnat.
Hyundai Motorsport ne compte pas faire de la figuration.
Rolls-Royce présente l’Arcadia Droptail, troisième itération des personnalisations « Coachbuild » très poussées du modèle Droptail de la marque de luxe.
L’Alfa Romeo 33 Stradale dévoilée en 2023 par le Biscione signait le retour de la marque dans le monde des supercars, en hommage à la légendaire 33 Stradale de 1967.
La Corvette C8 Stingray cabriolet à toit rigide a droit à sa transformation par le sorcier américain, baptisée H700.
On peut encore rêver dans le monde automobile de 2024, et en thermique, même si c’est du très exclusif ! Après la nouvelle GranTurismo présentée l’an passé, c’est autour de la sœur décapotée, La Maserati GranCabrio, de se dévoiler, alors que les premièrs « teasers » remontaient à décembre 2022 !
Un groupe de travail de la FIA a été créé en décembre dernier afin de redynamiser une discipline qui peine à attirer de nouveaux constructeurs et un nouveau public. Voici les conclusions !
Fin du suspense concernant l’avenir de Christian Horner, qui était au coeur d’une affaire ayant mis sa place sur la sellette.