Petit dépaysement ! Habitués aux restomods venus d’Italie, des USA, d’Allemagne ou du Royaume-Uni, en voici un en provenance du Portugal. La bête ? Une inspiration de la méconnue Alfasud Sprint 6C
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Alpina est intégré progressivement à BMW. Si cela inquiète légitimement les aficionados de ce blason, devenu constructeur dans les années 80, ils continuent malgré tout de faire ce qui a forgé leur identité : améliorer, optimiser les BMW, tout en conservant une philosophie Grand Tourisme.
En amont du grand prix du Canada, la FIA a dévoilé l’ensemble des réglementations qui définiront la discipline à partir de 2026 et au-delà. Si la F1 veut se placer toujours plus sous le signe de la durabilité, le spectacle est aussi au cœur des préoccupations.
Ce jour là, Ayrton Senna change de statut. Le jeune débutant laisse la place à une nouvelle star, qui s’apprête à bouleverser l’histoire de la F1.
Lancée en 2019, la génération G20 de la série 3 reçoit son deuxième restylage. L’évolution dans la continuité, pour une valeur sûre.
La « fiancée de l’Italie » était à l’honneur dans l’enceinte du musée de la marque.
Après plusieurs jours de supputations, c’est désormais clair comme de l’eau de source des Alpes : Esteban Ocon ne pilotera plus pour les bleus en 2025.
L’esthétique est un marqueur identitaire fondamental dans l’automobile. Pour Alfa Romeo, c’est même dans son ADN. Quand on pense au Biscione, c’est immédiatement le Scudetto qui nous vient à l’esprit. Rassurez-vous, cet emblème doit perdurer, mais une originalité qui en découlait, non !
A défaut de résultats, Alpine est au centre de l’attention en coulisses. Entre les rumeurs de vente, de rachat, les départs en cascade au sein du staff, les tensions entre pilotes et maintenant le cas « Ocon », il est certain que l’écurie alimente les moteurs de recherche.
Entre Hamilton chez Ferrari, Horner sur la sellette, Verstappen courtisé par Mercedes et Newey qui quitte Red Bull, les coulisses 2024 de la F1 nous ont déjà bien gâtés. Mais ce n’est peut-être pas fini !