Au sein du vaste groupe Stellantis, Maserati se cherche et voit ses ventes et sa rentabilité s’effondrer. La solution est-elle de se tourner vers Maranello ?
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La Honda Civic Si restylée conserve la boîte manuelle à 6 vitesses !
Le mercato avance un peu plus avec la signature officielle d’Esteban Ocon chez Haas pour un contrat pluriannuel avec l’équipe américaine, dont la durée exacte n’est pas spécifiée.
L’équipe Alpine de Formule 1 est sur le point d’abandonner le moteur Renault et de conclure un accord avec Mercedes pour un partenariat technique qui comprendrait le moteur, la boîte de vitesses et la suspension. L’accord pourrait même démarrer en 2025, mettant fin ainsi à 50 ans d’histoire de Renault comme motoriste.
Faute de clients conquis, Koenigsegg a décidé de mettre fin au moteur trois cylindres, qui avait été choisi pour équiper la Gemera, la première supercar quatre places de la marque.
La Commission de Formule 1 s’est réunie mardi pour la troisième fois en 2024, avec pour principaux résultats l’exclusion de modifications du système de points du championnat du monde et l’accord de neuf jours d’essais de pré-saison pour 2026 pour coïncider avec la nouvelle réglementation.
Fin 2023, après y avoi renoncé dans un premier temps pour se concentrer sur la F1, Aston Martin avait finalement confirmé l’engagement en course de son hypercar Valkyrie. Les premiers essais intensifs ont commencé, en vue de la double campagne WEC/IMSA dès 2025.
Changement à la tête du projet Audi F1 ! L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, prend la relève de Andreas Seidl, qui fait les frais de tensions internes et d’une saison 2024 désastreuse pour Sauber.
C’était l’occasion de parler d’un monospace, afin d’entamer une petite cure provisoire de désintoxication au SUV.
A l’occasion de son « restylage » de mi-vie, Infiniti dévoile une nouvelle Black Edition de son grand SUV à trois rangées QX60 pour le millésime 2025. Toutefois, ce qui retient le plus l’attention, est le changement de mécanique.