Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Récemment, Mercedes AMG a ressuscité la griffe « Black Series » pour proposer une version survitaminée et extrême de la GT, poussée à 730 chevaux. En dehors de cette version hors normes, Mercedes profite de l’ouverture des commandes de la mise à jour 2020 pour simplifier la gamme de la supercar allemande, avec des prestations en hausse.

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Patrick Depailler était l’un des pilotes français les plus charismatiques de sa génération. Bouffant la vie à pleine dents, le destin, avec lequel il avait déjà joué à plusieurs reprises, le rattrapait définitivement sur le circuit d’Hockenheim, le 1er août 1980.

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L’été sera bleu avec les éditions ETAI. Après Venturi et Matra, la R8 ! Vous pensez avoir tout lu sur la fameuse « Gord » ? Peut-être pas ! La R8 Gordini, au même titre que la Berlinette Alpine A110, la 205 GTI ou encore la R5 Turbo, fait partie de ce panthéon de petites sportives françaises débridées et qui étaient somme toute accessibles.

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