Carrossier centenaire, Zagato résiste et dévoile les premières images de sa dernière création, la GTZ, qui fait revivre un blason italien trop vite disparu : Iso Rivolta.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La Suisse compte très peu de constructeurs automobiles. Peu connue, la marque Monteverdi s’est distinguée par des voitures de sport de luxe qui mélangeaient inspiration italienne et américaine mais aussi par les frasques de son fondateur, Peter Monteverdi, un homme…haut en couleurs.
Elle est là ! Quelques jours après avoir fait entendre ses vocalises, la supercar « ultime » de Gordon Murray a été officiellement présentée. T.50, comme la 50ème voiture conçue par l’ingénieur sud-africain.
Certains constructeurs ne sont pas longtemps restés dans la construction automobile, mais ils ont eu le temps de marquer l’histoire. Lohner en faisait partie.
La F1 a retrouvé son berceau avec la première des deux courses prévues à Silverstone au calendrier 2020. La passe de trois pour Hamilton ?
Les rumeurs avancées fin 2019 se confirment. BMW retirera en septembre son moteur diesel à quatre turbocompresseurs de 3,0 litres.
Ambiance inédite sur le circuit des origines de la F1 pour cette 4ème manche qualificative de la saison. Silverstone sans public, ce n’est plus pareil. Sur cette piste rapide et exigeante, les pneus souffrent et les rafales de vent peuvent perturber les pilotes.
La prochaine supercar du génial Gordon Murray, la T.50, continue d’émoustiller les amateurs de belles mécaniques, avec les premiers sons du V12 de la bête.
C’est finalement l’Allemand Nico Hülkenberg qui remplace au pied levé Sergio Perez chez Racing Point, après que le mexicain ait été annoncé positif au Covid-19.
Voilà une nouvelle qui risque de rendre les autorités de la F1 à nouveau fébriles. A l’issue d’un second test, Sergio Perez a été déclaré positif au covid-19 et ne pourra pas participer, au minimum, au Grand Prix de Grande-Bretagne ce week-end à Silverstone.