McLaren et Gulf Oil International ont annoncé un partenariat stratégique pluriannuel, qui concerne aussi bien McLaren Automotive que l’équipe McLaren Racing.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Prévus initialement en avril puis reportés en raison du confinement, les 10.000 tours du Castellet ont lancé la saison 2020 des évènements VHC organisés par Peter Auto. Comme d’habitude, le plateau était exceptionnel, avec plusieurs centaines de bolides qui ont bénéficié d’une météo parfaite.
Patrick Depailler était l’un des pilotes français les plus charismatiques de sa génération. Bouffant la vie à pleine dents, le destin, avec lequel il avait déjà joué à plusieurs reprises, le rattrapait définitivement sur le circuit d’Hockenheim, le 1er août 1980.
Quand Ford a présenté le Mustang Mach-E, l’étonnement s’est mêlé à l’agacement des puristes. Mais là, les ingés de Ford se sont lâchés !
Ironie de l’histoire : l’année où la F1 fête ses 70 ans, elle semble par la force des choses revenir à ses racines avec un calendrier très européen. Au programme, deux revenants et un petit nouveau.
L’été sera bleu avec les éditions ETAI. Après Venturi et Matra, la R8 ! Vous pensez avoir tout lu sur la fameuse « Gord » ? Peut-être pas ! La R8 Gordini, au même titre que la Berlinette Alpine A110, la 205 GTI ou encore la R5 Turbo, fait partie de ce panthéon de petites sportives françaises débridées et qui étaient somme toute accessibles.
9 mois après la révélation du projet mené par R-Reforged et entièrement approuvé par Aston Martin, la version de production de l’Aston Martin Vanquish Callum 25 est enfin là.
Pas de révolution de palais, pour l’instant, mais un léger remaniement ministériel ! Et encore…Ferrari opère une légère restructuration après un début de saison catastrophique et un fiasco technique, afin de retrouver le fil du succès. Suffisant ?
Les amateurs d’art connaissent évidemment le « Bleu Klein ». Mais en sport automobile, le « Bleu Matra », façon de parler, incarne un des pans les plus glorieux de notre histoire automobile.
Débutant en 1993 avec Jordan, Rubens Barrichello incarne la relève brésilienne dans le sillage du grand Ayrton Senna et montre de belles aptitudes sous la pluie, comme son mentor. Dès son 3e grand prix, il se hisse à la 3e place du fameux grand prix de Donington, survolé par « Magic », avant d’abandonner sur problème mécanique.
