Saab, c’était vraiment l’idée du « rouler différemment ». Le modèle 900, celui qui eut le plus de succès, incarnait parfaitement cette philosophie.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La première période de l’équipe Renault F1, symbolisée par l’introduction du turbo, s’était achevée sur un bilan amer après l’échec dans la course au titre en 1983 puis un retrait définitif à l’issue de la saison 1986, après avoir motorisé Lotus, Tyrrell et Ligier.
Après la berline ID.3 et le crossover ID.4, le grand frère ID.6 doit arriver cette année. Des images ont fuité avant la présentation officielle.
Il voulait rebondir, ne pas terminer sur cet accident…et ce retour se fera aux Etats-Unis ! Romain Grosjean a confirmé cet après-midi en bon geek, via sa chaîne Twitch, son engagement en Indycar dès 2021.
Au moment où la naissance de Stellantis, fruit de la fusion entre les groupes PSA et FCA, redonne un peu l’espoir aux tifosis de voir la moribonde marque Lancia renaître de ses cendres, le dernier titre de la collection « de mon père » revient sur la carrière de l’inoubliable Delta, la berline compacte classieuse des années 80 devenue une bête de course.
En décembre dernier, l’Alfa Romeo Giulietta faisait ses adieux après une longue carrière de 10 ans. Mais le retour pourrait être plus rapide que prévu.
Elle y est enfin arrivée ! Après plusieurs tentatives infructueuses, la supercar américaine SCC Tuatara a enfin décroché son record, mais assez loin des ambitions annoncées. La barre des 500 Km/h est encore éloignée…
La 250 GT classique de Ferrari est célébrée par une version plus moderne, qui conserve les fondamenaux d’une grande cavalerie V12 et d’une carrosserie entièrement remodelée.
Inaugurés en 2019, les FIA Motorsport Games ont été annulés en 2020 mais devraient revenir en octobre 2021 pour une seconde édition, cette fois-ci sur le circuit Paul Ricard. Pas moins de dix-huit disciplines sont prévues, contre six lors de l’édition inaugurale.