Le géant chinois de la technologie Xiaomi, qui a dépassé Apple pour se positionner au second rang mondial des constructeurs de smartphones derrière Samsung, serait en passe d’acheter les actifs de Borgward ainsi que de son usine de production à Pékin, selon un rapport d’une agence d’association financière chinoise.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La concurrence est acérée dans la course à la performance des blocs PHEV. E-Tense, TFSIe, chacun affute ses armes. Volvo lance un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable aux performances accrues pour ses modèles des gammes 90 et 60, dont les améliorations doivent prolonger l’autonomie électrique tout en réduisant les émissions de CO2 et en améliorant la maniabilité.
Le mercato s’accélère et touche à sa fin. Alex Albon reviendra sur la grille de Formule 1 en 2022 après avoir conclu un accord avec Williams, l’équipe britannique confirmant également que Nicholas Latifi restera pour une troisième campagne.
Le monstre sacré du cinéma Jean-Paul Belmondo, grand amateur de belles voitures, nous a quittés aujourd’hui, à l’âge de 88 ans. Les bolides et les cascades sur quatre roues ont accompagné une grande partie de sa filmographie, pour le plus grand bonheur des cinéphiles et des amoureux de mécanique que nous sommes.
Qui ne s’est pas amusé en découvrant les jeux de mots et surtout les fameuses planches de caricatures qui, dans le magazine Auto Hebdo, proposaient un résumé malicieux et plein d’humour du grand prix de la veille ? Le discret mais très talentieux Jean-Louis Fiszman nous a quittés.
La dernière édition du grand prix des Pays-Bas à Zandvoort remonte à 1985, ça date ! Alain Prost faisait équipe avec Niki Lauda, Senna débutait chez Lotus, Maradona n’avait pas encore claqué sa « main de Dieu » et Queen n’avait pas encore fait son show à Wembley ! Revenons sur quelques moments forts de ce grand prix qui fut longtemps un classique du calendrier.
Ce n’est pas en soi une énorme surprise, mais Kimi Raikkonen anticipe un peu une annonce qui était attendue pour Monza. Le finlandais se retirera de la F1 à l’issue de l’actuelle saison, 20 ans après ses débuts.
20 ans après son tragique décès sur le circuit du Lausitzring, l’ancien pilote de Formule 1 Michele Alboreto est honoré par le circuit de Monza, qui rebaptise en son nom la légendaire courbe de la Parabolique.
Toute la planète automobile s’adapte progressivement à la transition vers l’électrique, y compris les marques qui semblent en être l’antithèse, comme Dodge et sa famille de Muscle Cars très vénères.
Ken Tyrrell était sans nul doute l’archétype de ceux que Enzo Ferrari surnommait, non sans quelque mépris, les « garagistes », ces artisans anglais qui ont incarné l’esprit d’une certaine Formule 1, artisanale et authentique, qui a disparu progressivement à partir des années 80, du triomphe de l’argent roi et de l’avènement des grands constructeurs.