Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

La Renault 6 n’a pas forcément marqué les mémoires, coincée chronologiquement entre les mythiques 4L et R5. Mais cela ne l’a pas empêchée de rencontrer un vrai succès commercial. Elle a désormais droit à son ouvrage dans la collection  » de mon père ».

Lire la suite

A l’occasion de la finale du championnat DTM qui se déroule sur le Norisring, le promoteur du championnat, l’ITR , en collaboration avec les partenaires de la série Schaeffler et MAHLE, a présenté la prochaine étape vers le DTM Electric en dévoilant un concept à taille réelle.

Lire la suite

Le 29 octobre 1991, une bombe secoue les rédactions de presse : alors qu’il reste une course à disputer, la Scuderia annonce dans un communiqué très laconique qu’elle met fin avec effet immédiat au contrat d’Alain Prost pour la saison 1991 en cours et la saison 1992. Le triple champion du monde, qui détient alors le record de nombre de victoires en Formule 1, est licencié du jour au lendemain comme un malpropre. Comment est-on arrivé là ?

Lire la suite

Son chef de file étant pénalisé, Valtteri Bottas signe indirectement sa 18e pole position. Lewis Hamilton limite le casse puisqu’il écope de dix places sur la grille de départ (suite au changement de V6) et s’élancera demain en 11e position sur la grille, en vue d’une belle remontée en course. Chacun son tour, puisque Max Verstappen avait pris sa pénalité lors du grand prix de Russie en s’élançant en fond de grille.

Lire la suite