Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Quelques mois après une somme excellente sur BMW Motorsport, Sylvain Reisser revient avec une nouvelle publication dédiée désormais aux « petites » Porsche Boxster et Cayman, dont le rôle a été crucial dans le sauvetage puis l’expansion du constructeur allemand.

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En tombant sur certaines news, on a vraiment l’impression parfois de vivre dans des mondes parallèles. A mille lieues de l’électrification à marche forcée et de la croisade anti-pollution européenne, l’Amérique entretient toujours sa démesure automobile qui ne peut laisser indifférent. La preuve avec ce monstre Chevrolet !

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Les rumeurs se multiplient dans les coulisses de la F1 : rachat de Sauber par Andretti, départ de Petronas comme sponsor-titre de Mercedes AMG au profit d’Aramco…voici désormais que le nom de Flavio Briatore refait surface.

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Cela va faire bientôt 5 ans que Mercedes et AMG ont dévoilé la Project One , une hypercar audacieuse dont l’objectif est d’importer dans une voiture de route les performances et les technologies directement issues de la F1, afin d’établir de nouveaux standards jamais atteints par une sportive routière.

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