Afin de célébrer les 30 ans de la Porsche 968, et fidèle à a tradition des Art Car, le constructeur allemand s’est associé à l’Art de l’automobile afin de proposer une réinterprétation de ce modèle.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Après la sortie de la nouvelle Mercedes Classe S Maybach, Audi se devait de répliquer en attendant la nouvelle génération de son vaisseau amiral A8L, spécialement dédié au marché chinois friand de grosses berlines statutaires aux places arrière à rallonge.
Ferrari a remporté une importante bataille, mais pas encore la guerre, dans un litige juridique qui l’oppose au célèbre tuner allemand Mansory à propos de la commercialisation de certains kits de tuning pour les voitures de Maranello. Une histoire de propriété intellectuelle, d’image et aussi de gros sous.
Que ceux qui se sont offusqués des circuits « Disneyland »et « bling bling » de Sochi, Abu Dhabi ou bientôt de Miami regardent dans les rétros : il y a 40 ans, on a eu droit à Las Vegas et à un vulgaire parking pour la finale à suspense du championnat 1981, qui opposa Carlos Reutemann et Nelson Piquet.
Parallèlement à l’essor de la propulsion électrique, l’automobile connaît une autre révolution dans le domaine de la technologie embarquée et de la connectivité numérique. Mais les sites de production eux-mêmes sont concernés par cette mutation industrielle qui va s’accélérer avec le déploiement continu de la 5G. Stellantis veut se positionner comme l’un des pionniers du domaine.
Les éditions Ouest-France éditent un livre-album « Autos vs Bolides » qui propose de confronter de nombreux modèles automobiles emblématiques à leurs variantes sportives et de course.
Selon le média The Race, Andretti n’achètera pas dans l’équipe de Formule 1 Alfa Romeo dirigée par Sauber. Le montant à investir serait trop élevé.
Pendant son séjour chez Bertone, le « maestro » Marcello Gandini a été crédité comme le concepteur de chefs-d’œuvre tels que l’Alfa Romeo Montréal, la Lancia Stratos et la Maserati Shamal (mais aussi la Citroën BX et la R5 Turbo !) Ses œuvres les plus célèbres et iconiques, cependant, ont été des Lamborghini, dont la Miura et la Countach qui a été récemment révisitée par le Taureau dans un modèle spécial. Un « revival » que le maître du design n’a visiblement pas apprécié…
La Renault Clio 1, sortie il y a plus de trente ans, et la Mégane Scénic, sortie il y a tout juste 25 ans, ont enfin droit à leur ouvrage dans la série des voitures populaires » de mon père ».
Après avoir dévoilé la MC20 l’an passé, Maserati s’apprête à relancer son modèle iconique GranTurismo, dont la précédente version s’est arrêtée en 2019 après une longe carrière dépassant la décennie. Les ultimes spyshots permettent de se faire une bonne idée des lignes de la future GT italienne.