Les saisons de F1 où le titre s’est joué sur la dernière course sont assez nombreuses, mais peu auront l’intensité dramatique de celle de la saison 2021 ! L’égalité de points parfaite, le niveau de tension accumulé depuis le début de la saison et la maestria des deux champions Lewis Hamilton et Max Verstappen promet, espérons-le, un grand cru ! Retour sur 10 « finales » parmi les plus marquantes de l’Histoire.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Histoire de logos, épisode 1 : Alfa Romeo
Le blason Alfa Romeo est l’un des plus connus, car c’est aussi l’un des plus travaillés et chargés de signification. Il devrait résister au « Flat design », espérons-le !
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Marques disparues, épisode 25 : Moskvitch
Le système de production automobile de l’URSS était planifié et n’incorporait pas les règles de libre concurrence du modèle capitaliste. Ainsi, les constructeurs avaient leur « pré carré » et leurs segments attitrés. A ZIL les limousines de luxe gouvernementales, à GAZ les grosses berlines et à AvtoVAZ (Lada) ou Moskvitch l’entrée de gamme partagée entre les petites voitures et les compactes.
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« L’Arena del Futuro » inaugurée entre Brescia et Milan
L’Arena del Futuro ! Il ne s’agit pas du titre d’un « sous-Mad Max » italien des années 80, avec véhicules customisés et gros fusils, mais d’un projet visant à expérimenter l’autoroute du futur. Un futur entièrement électrique s’entend !
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Genesis G90 : à l’assaut des limousines premium
Marque à part entière depuis 2015, Genesis lance justement la nouvelle génération de la berline par laquelle tout a commencé, la G90.
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On a lu : Maserati, panorama illustré des modèles
Déjà auteur, dans la même collection, d’un ouvrage sur Bugatti qui avait été chroniqué ici, Didier Bordes revient avec un nouvel opus dédié à Maserati. Comme l’indique le titre de la collection, le livre passe en revue, avec photographies à l’appui, de tous les modèles Maserati et de toutes leurs variantes.
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Ferrari choisit ORECA pour assembler la future GT3 !
Une union franco-italienne de prestige vient d’être conclue. Ferrari, qui reviendra officiellement dans la catégorie reine du WEC à partir de 2023 avec sa nouvelle Hypercar, vient également d’annoncer un accord avec ORECA Technology, la division de construction de voitures de course du Groupe ORECA, pour assembler et assurer le support client de la nouvelle génération de Ferrari GT3 qui feront leur entrée en compétition pour la saison 2023 !l
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Daniel Elena tira sa révérence, une page se tourne !
Cette fois-ci, c’est définitif. D’un commun accord, Sebastien Loeb et Daniel Elena mettent un point final, dans la sérénité et l’amitié, à une belle aventure qui a commencé en 1998 et restera à jamais gravée dans les mémoires du sport automobile tricolore !
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La FIA créé un classement des pilotes de rallye inspiré de l’ATP
Le rallye a été profondément réorganisé ces derniers temps par la FIA avec une nouvelle pyramide des championnats et des catégories qui visait à y remettre de la clarté. La FIA s’attaque désormais aux pilotes et copilotes en introduisant dès l’année prochaine un système mondial baptisé Global Rally Ranking.
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F1 : le grand prix de Barcelone prolongé jusqu’en 2026
Cette année, le circuit de Catalunya-Montmélo, au nord de Barcelone, a fêté les 30 ans de son premier grand prix de Formule 1. A l’époque, en 1991, ses installations utramodernes – qui faisaient écho à celles des infrastructures olympiques – avaient fait l’unanimité et établi de nouveaux standards.
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