Le média espagnol CocheSpias a fait fuiter sur son compte instagram quelques images qui sont présentées comme des photos « espion », prises sur une chaîne de montage, du très attendu (ou redouté ?) Purosangue.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Il revient à la charge ! Michael Andretti n’a pas renoncé à son projet d’écurie et fait une nouvelle tentative pour rejoindre la Formule 1 en proposant d’entrer via la création d’une nouvelle équipe. La FIA a les cartes en main, visiblement.
Le nouveau président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a annoncé dans une conférence de presse, juste après la présentation de la F1-75, une réforme en profondeur de la direction de course de la F1, résultat de la controverse provoquée par le dernier grand prix de la saison 2021 à Abu Dhabi.
La nouvelle Ferrari est arrivée ! Le cheval cabré a soif de reconquête, et le design de la F1-75 semble le confirmer.
La Veloqx Fangio, nouveau projet atypique ayant pour base une Ferrari F12, ambitionne de rejoindre l’Hypercar d’ici 2025. Ce qui est sûr, c’est que le style ne passera pas inaperçu.
La célèbre écurie française DAMS tourne une page. Olivier et Grégory Driot, propriétaires de l’équipe de Formule 2 depuis le décès de leur père Jean-Paul Driot, ont trouvé un accord avec l’ancien pilote de Formule 1 Charles Pic, un ami proche de la famille, pour reprendre les rênes de la structure mancelle.
40 ans plus tôt, le monde de la Formule 1 se professionnalisait à grande vitesse mais les pilotes n’étaient pas enclins à être roulés dans la farine si facilement, quitte à faire grève ! Retour sur l’un des évènements les plus insolites de l’histoire de la F1.
Maserati aime bien se démarquer dans ses présentations. Quelques semaines après des photos venues de Laponie, voici que le crossover Grecale se montre en partie dans les rues de Modène, sous un camouflage léger, avant la première mondiale qui se tiendra dans un mois.
Certaines voitures historiques prennent de la valeur pour plusieurs raisons : leur importance dans l’histoire de l’automobile, leur rareté, leur beauté, leur pédigrée sportif éventuellement, leur symbolique. D’autres ont aussi un quelque chose en plus, à savoir qui s’est assis à leur volant.C’est le cas de cette Mercedes 300SL bientôt en vente.
Présentation courte et ambiance cyberpunk pour l’Alpha Tauri AT03, nouvelle arme de Pierre Gasly et Yuki Tsunoda.