Concept flirtant avec l’esprit d’un électromod, la R5 Turbo 3E est évidemment une évocation modernisée et extrême de la légendaire R5 Turbo des années 80.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Le circuit de Dijon-Prenois a fêté ses 50 ans, avec des invités de prestige tels que René Arnoux et Jacy Ickx.
La chaîne youtube Vilebrequin présente au Mondial de Paris son 1000Tipla, une version revisitée et déchainée du fameux Multipla de FIAT.
Ford était sûr de son coup et l’avait clamé haut et fort…le retour de bâton fut d’autant plus cinglant, pour une marque créée à grands frais et qui n’a existé que trois ans !
Le championnat WTCR a vécu ! Lancé en 2018 pour succéder au championnat du monde WTCC, en se basant sur la formule gagnante du TCR (compétition client), le championnat a connu quelques belles saisons, avant de péricliter en 2021 et surtout en 2022.
Jaguar Classic a dévoilé des modèles Type-C « Continuation » conçus pour célébrer la domination de l’original sur les 24 Heures du Mans 1953, où les barquettes britanniques avaient terminé premier, deuxième, quatrième et neuvième.
La première Lotus 100% électrique, l’Evija, est présentée dans une édition limitée « Fittipaldi », un hommage à un couple voiture-pilote emblématique de la Formule 1.
Bentley a été détrôné en tant que roi des voitures de production de Pikes Peak. Une Porsche 911 Turbo S 2022 conduite par le vétéran de Pikes Peak, David Donner, a repris le bien fin septembre, battant le record avec un temps de montée de 9 minutes et 53.5 secondes.
Les femmes ayant couru en F1 se comptent sur les doigts d’une main, mais la première le fit au volant d’une Maserati. Le Trident rend hommage ainsi à Maria Teresa de Filipis.
Les 24 heures du Mans 2023 auront une saveur particulière, puisqu’il s’agira du centenaire de la célèbre course d’Endurance.
