Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Alpina a été repris cette année par BMW, mais en attendant une hypothétique réorientation de la marque, le constructeur continue d’apporter sa touche de luxe et son savoir-faire dans l’optimisation et l’amélioration de performances des modèles du constructeur automobile bavarois. Le dernier exemple est l’Alpina XB7 qui a été présenté pour le marché américain.

La Delage D12 n’a pas encore vraiment roulé ni été produite, mais la version cockpit de base est déjà rejointe par deux autres variantes au choix, Speedster et F1.

Le constructeur Lightyear vient d’envoyer son premier véhicule, le 0, dans la soufflerie et le véhicule électrique délivre un coefficient de traînée de seulement 0,175, ce qui en fait le véhicule de série le plus aérodynamique au monde.

Près de quatre après les débuts du Corsair, Lincoln rafraîchit son best-seller qui s’est écoulé à plus de 22.000 exemplaires en 2021 aux USA.

Si les marques et les modèles chinois sont désormais pléthoriques, avec des importations de plus en plus fréquentes sur le Vieux continent, le monde élitiste des hypercars reste encore peu exploré dans l’empire du Milieu. L’Hyper SSR veut changer la donne…

BMW Middle East a publié une vidéo montrant un buggy électrique des dunes qui semble tout droit sorti de Mad Max. Le prototype s’ébroue dans les rues et les dunes de sable d’Abu Dhabi.

Dans le cadre de la présentation de la 7ème génération de Mustang, Ford en a profité également pour dévoiler les versions de compétition de la muscle car américaine. Pas moins de 6 variantes seront engagées en course, certaines dès 2023 !