Aehra est une startup qui ambitionne d’occuper un segment « ultra premium » et son premier véhicule est un SUV au design assez affirmé avec des portes qui s’ouvrent en élytre, une forme très effilée et un look assez sportif, dans la veine du Cupra Born.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Honda a dévoilé un nouveau concept-car électrique en Chine, en avant-première de ses futurs modèles de production. Le Honda e:N2 Concept fait suite aux prototypes futuristes e:N dévoilés l’année dernière.
Le « beau volcan noir », comme une partie de la presse la surnommait alors, a frôlé l’exploit de devenir la première femme à décrocher un titre mondial en sport automobile.
Changement d’habitude dans cette rubrique « on a lu » pour évoquer cette fois-ci un beau magazine premium, en provenance de Suisse.
Porsche a testé des 911 « Special Experimental Projects » sur les pentes de l’Ojos del Salado au Chili, le plus haut volcan du monde.
En quelques semaines, deux des plus grands ingénieurs de l’histoire de Ferrari nous ont quittés. Après la disparition de Nicola Materazzi, père de la F40, c’est le grand Mauro Forghieri qui s’en est allé. Un ingénieur indissociablement lié à la grande histoire de la Scuderia Ferrari des années 60 et 70.
Comme au cinéma, un multiverse existe dans l’automobile ! Alors que partout, et surtout en Europe, on n’entend quasiment plus parler que d’électrique, de bornes de recharge, de zéro émission, d’interdiction programmée du thermique, etc, et bien aux USA, l’ancien monde résiste encore et n’est pas prêt de passer la main.
Les « revivals » et les « restomod » (mélange de restuaration et de modification) pullulent en Italie, là où ont été conçues un grand nombre de voitures iconiques et où existe encore un tissu très actif d’artisans de la belle mécanique.
A l’aube d’une nouvelle ère excitante pour l’Endurance, à laquelle Porsche participera avec la 963 LMH, le constructeur allemand a également célébré la glorieuse époque du Groupe C, qui fut longtemps dominé par les 956 et 962.
C’est fait ! En remportant le grand prix du Mexique, Max Verstappen signe sa 14e victoire de la saison, nouveau record !