Est-ce qu’une équipe Pescarolo sera sur la grille de départ des 24 heures du Mans 2024 ? C’est en tous cas l’ambition affichée par les actuels propriétaires du nom « Pescarolo Sport ».
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
L’annonce, par les médias allemands, de la dissolution de l’ITR, le promoteur historique qui a supervisé le légendaire championnat DTM, n’était évidemment pas bon signe. Le DTM change de mains mais rien ne garantit qu’il survive…
Propriété du consortium chinois Ideal Team Ventures, le blason De Tomaso Automobili, qui veut perpétuer le glorieux nom de la marque sportive fondée par Alejandro De Tomaso en 1959, a dévoilé la P900, sa nouvelle hypercar de piste uniquement qui sera produite en un nombre limité de 18 unités au prix de 3 millions de dollars chacune.
Ross Brawn tire sa révérence à 68 ans, après près de 50 ans passés en sport automobile. Celui qui officiait depuis 2017 comme directeur sportif de la F1 peut se féliciter d’une immense carrière.
Sebastien Loeb ajoute une nouvelle ligne à son palmarès déjà bien fourni. Au terme d’une dernière manche à rebondissements en Uruguay, l’alsacien et Cristina Gutiérrez ont offert le titre à l’équipe X44 Vida Carbon Racing, propriété de Lewis Hamilton, devant l’équipe Rosberg X Racing et Sainz XE sur la 3e marche du podium.
Praga Cars, qui produit depuis 2012 des GT de course, a développé une nouvelle supercar Bohema vouée avant tout aux séances de « track day » en piste mais qui est aussi homologuée pour la route.
BMW a dévoilé le très attendu coupé 3.0 CSL moderne, qui vient couronner les célébrations du 50e anniversaire de BMW M, le département course et sport lancé par la firme bavaroise au début des années 70.
Daniel Ricciardo, qui a remporté sept Grands Prix avec l’écurie autrichienne, revient dans le giron Red Bull en tant que troisième pilote pour 2023, après son éviction de McLaren, faute de résultats probants
Shocking ! Abarth a présenté son premier modèle entièrement électrique basé sur la Fiat 500e avec un certain nombre de mises à niveau axées sur les performances. Comment envisager une Abarth sans le bruit strident des petits moteurs survitaminés et ses kits d’échappement ?
Sebastian Vettel quitte la F1 après 15 ans de carrière, 299 grands prix et un beau palmarès orné de 4 titres mondiaux et de 53 victoires, ce qui le place en 3e position juste derrière Hamilton et Schumacher. Retour en 10 courses sur la carrière d’un grand nom.
