Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Qu’espéraient les alfistes ? Quelques jours auparavant, Alfa Romeo avait « teasé » un rendez-vous majeur le 10 juin pour une « première mondiale ». Immédiatement, l’Alfasphère s’est excitée et chacun y est allé de son « plan sur la comète Biscione ». Le tifosi est ainsi, il ne lâche jamais, espère toujours et rebondit après chaque déception. Un nouveau modèle ? un retour en spot auto ? Un plan produit ? Un nouveau logo pour le 115e anniversaire ? En effet, beaucoup avaient cru voir dans la proximité de cette date et celle des 24 heures du Mans un possible retour de la marque en Endurance, au sein du…

Quel est le point commun entre la chambre de combustion hémisphérique, qui a donné son nom aux fameux V8 HEMI, les freins hydrauliques, les premières radio transistor automobile, l’ordinateur de bord ou encore la direction assistée ? Toutes ces innovations majeures ont été introduites par le constructeur Chrysler, qui fête son centenaire, presque en catimini. La marque est assoupie depuis déjà bien longtemps. Le déclin d’un géant Fondée un siècle plus tôt, Chrysler fut l’un des « big three », la sainte trinité de l’automobile américaine, avec Ford et GM, dont les gratte-ciels de Détroit, cathédrales de la religion mécanique, furent le symbole…

« La passion coule à flots » Avec ces trois mots, Alfa Romeo donne rendez-vous au 10 juin 2025. Pas de nom de modèle, pas d’indice particulier. Sous l’image, une phrase : « Là où la passion coule, le changement commence. Un nouveau chapitre audacieux s’ouvre. » Au centre, une image représentant le logo « modernisé » de la Maison, comme on le voit sur la calandre du Junior, et un triangle. Un élément graphique qui pourrait rappeler la signature lumineuse du nouvel Alfa Romeo Stelvio, même si sur la nouvelle génération du SUV moyen, elle devrait être inversée à 180°. Le…

Le carrossier devenu constructeur Passé sous contrôle de Mahindra en 2015, le célèbre carrossier italien, associé historiquement à de nombreux chefs d’œuvre de Ferrari, est devenu un constructeur à part entière, ce qui s’est concrétisé par le lancement de la Battista, une hypercar électrique qui est en fait une cousine technique de la Rimac Nevera. La Battista « Novantacinque » est à la fois l’ultime exemplaire de cette supercar, et un modèle hommage, qui célèbre les 95 ans de Pininfarina. Présentée au Musée national de l’automobile de Turin, la Novantacinque marque la fin de la production limitée de la Battista, à seulement…

L’ambition de Ron Dennis, le génie de Gordon Murray En 1989, Ron Dennis, directeur de McLaren Racing, alors au sommet de la F1 avec son légendaire duo Ayrton Senna et Alain Prost, fonde McLaren Cars. Son ambition ? Créer une supercar de route capable de battre toutes les références de son temps, y compris Ferrari. Sous l’égide de Gordon Murray, qui a désormais lancé sa propre marque GMA, la McLaren F1 sort en 1992. Avec son profil aérodynamique, ses trois places, son fabuleux V12 BWW de 630 CV et plus de 390 Km/h en vitesse de pointe, la F1 fait très…

Au Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, l’un des cadres les plus raffinés et spectaculaires pour célébrer l’histoire et l’innovation de l’automobile, la Scuderia Cameron Glickenhaus a dévoilé la SCG 007s, une variante homologuée pour la route de son Hypercar 007 LMH en compétition dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​(WEC). Le petit s évoque ainsi la philosophie « street legal » de la bête. L’essence de la course transposée sur la route Fondée par l’entrepreneur et cinéaste américain James Glickenhaus, SCG, après s’être fait d’abord connaître pour sa Ferrari P4/5 et ses supercars originales, s’est engagé en Endurance avant de quitter…

Ferrari rouge de plaisir Ferrari propose déjà plusieurs teintes rouges dans son catalogue. Par exemple, en allant dans le configurateur du Purosangue, on peut choisir entre le Rosso Corsa, le Rosso Mugello et le Rosso Scuderia en teintes « standard ». Mais il y aussi le Rosso Portofino en teinte « spéciale » et le Rosso Racing F1-75 en mat. Evidemment, passer par « Tailor Made », le service de personnalisation, offre encore plus de possibilités. Un rouge pour s’identifier à la compétition Ferrari ajoute une nouvelle variante de rouge, avec le « Rosso Racing 2025 » destiné aux clients qui souhaitent que leur Ferrari s’approche…

Habemus ducem ! Après le départ surprise et anticipé de Carlos Tavarès en décembre dernier, Stellantis a pris le temps de trouver son nouveau PDG. A partir du 23 juin, Antonio Filosa dirigera le groupe né de la fusion de FCA et PSA. Considéré dès le départ parmi les candidats les plus probables, le manager italien a été choisi à l’unanimité par le conseil d’administration après « un processus de recherche approfondi de candidats internes et externes « . Il prend la suite de John Elkann, qui avait repris le rôle à titre intérimaire et restera président exécutif du groupe. Le plébiscite d’Antonio…

2ème décalage Tandis que le Junior a reboosté Alfa Romeo avec une dynamique commerciale encourageante, le Tonale, en attente d’un restylage salvateur, s’essouffle, et le duo Giulia/Stelvio sorti en 2016/2017 est censé terminer sa carrière cette année. La gamme a donc besoin d’un élan supplémentaire. Et c’est en ce sens que le nouveau Stelvio devait arriver cette année. Un premier report a été acté pour une présentation fin 2025 et un lancement commercial début 2026. Sauf que les dernières rumeurs font état d’un nouveau report…à l’horizon 2027 ! Que se passe-t-il ? Un marché et une législation mouvants Cette situation découlerait à…

Cherche dépassement désespérément Le grand prix de Monaco a encore fait jaser le weekend dernier. Sitôt la course terminée, la « Monaco bashing » est reparti de plus belle. Pour ne pas revivre la procession de 2024, la F1 a introduit une règle spécifique au grand prix monégasque cette année : deux changements de pneus obligatoires pour tous les concurrents, afin de provoquer des stratégies et de l’animation. Car, hormis la pluie diluvienne ou les crashs et safety-car en pagaille, le suspense est rarement au rendez-vous. La recette miracle n’a pas vraiment eu lieu, et, pire, le mieux est parfois l’ennemi du bien :…