Andrea Lodovico de Adamich, qui vient de nous quitter à 84 ans, était un pilote reconnaissable entre mille , avec ses inamovibles lunettes. Il aura marqué l’histoire du sport automobile italien grâce à son beau palmarès avec Alfa Romeo mais aussi grâce à ses nombreux engagements médiatiques et sécuritaires. Né à Trieste en 1941, au sein d’une famille d’origine croate, il débute la compétition en 1962 et perce en 1965 en remportant le titre de champion d’Italie de F3. Cela lui ouvre des portes et lui permet de participer à 30 Grands Prix de Formule 1 entre 1968 (son premier…
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Nostalgie, quand tu nous tiens Totem Automobili, fondé en 2018, reprend les lignes mythiques de l’Alfa Romeo Giulia GT, dessinée par Bertone dans les années 60, pour en faire une machine du XXIᵉ siècle. Totem se spécialise dans le restomod, cet art consistant à restaurer un modèle classique tout en le modernisant profondément. Présentée au Concours d’élégance de Villa La Massa, près de Florence, cette super Farina est la dernière née d’une série de modèles ultra personnalisés, comme d’autres précédemment présentées ici à l’instar de la Jarama. D’après le constructeur, « Farina » est le nom choisi par le client…
La Ferrari 12 Cilindri, dernière GT V12 du cheval cabré, est déjà une vedette des préparateurs en tous genres. Mansory s’est déjà fait remarquer avec son extravagante « Equestre », mais, heureusement, d’autres font davantage dans la subtilité. C’est le cas du préparateur allemand Novitec, qui œuvre régulièrement sur toutes les supercars de Maranello. Adieu moustache ! Le travail de Novitec propose un kit aérodynamique estimé à 15.000 euros, qui se compose de pièces aérodynamiques en carbone. Lèvre inférieure du bouclier avant, diffuseur, béquet arrière, inserts et coques de rétroviseurs y passent. Les flaps arrière ont été légèrement accentués pour accroître l’appui.…
Un marché à ne pas négliger Une cérémonie officielle s’est tenue à Rome, au commandement Général des Carabiniers à Rome, en présence du Commandant Général, le Général Salvatore Luongo, pour présenter deux nouvelles voitures destinées au transport urgent d’organes et de sang : une Maserati MCPura et une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, toutes deux en livrée institutionnelle. Des hauts représentants de Stellantis étaient évidemment présents, dont Antonio Filosa, président-directeur général, Santo Ficili, directeur de la marque Alfa Romeo et directeur des opérations Maserati, ainis qu’Antonella Bruno, directrice générale de Stellantis Italie. Sauver des vies Les deux véhicules reçoivent des équipements…
Ferrari ne se repose pas sur ses lauriers…à peine la marque a-t-elle dévoilé la 849 Testarossa puis le modèle spécial SC40, que nous voici confrontés désormais à la F76. Un nom de code évocateur. Sauf qu’il ne s’agit pas d’un modèle réel, mais d’une création purement virtuelle. A quoi bon ? Ferrari à la conquête d’un nouveau marché…ou d’une bulle ? La frontière entre réel et virtuel n’a cessé de se réduire dans l’univers automobile. Les constructeurs ont par exemple pris l’habitude de dévoiler des concepts Vision pour le jeu Gran Turismo, que l’on peut ainsi « piloter » virtuellement. Mais là, il…
Le meilleur des deux mondes Boire ou conduire, il faut choisir. Cependant, rien n’interdit de rendre hommage visuellement à l’art viticole ! Maserati et Marchesi Antinori, une maison viticole italienne ancestrale dont les origines remontent au XIVe siècle (!), dévoilent le Grecale Tributo Il Bruciato, emblème du savoir-faire italien, fruit de l’expérience sur mesure du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie. La dernière série limitée du Maserati Grecale rend hommage à la région des Bolgheri – joyau de la côte toscane – et à l’une de ses étiquettes les plus emblématiques, le prestigieux vin Bruciato. Conçu en collaboration avec Marchesi Antinori, l’une des…
Trois ans et demi après son lancement, le Tonale a droit à un restylage assez important, rendu nécessaire par la chute des ventes de la phase 1 et l’impérieux besoin de redynamiser un produit qui n’a pas eu le succès escompté. Le SUV de segment C, premier modèle du constructeur milanais sorti sous l’ère Stellantis (mais avec une base technique FCA) devait être le fer de lance du renouveau du Biscione, mais le souffle est retombé, et c’est le Junior qui a permis à la marque de surnager en 2025. Même s’il n’a pas été reçu à sa juste valeur…
C’est désormais officiel : un an après avoir annoncé son retour en compétition avec l’Ypsilon Rally4 HF, protagoniste d’un trophée monotype, Lancia retrouve le championnat international. La première épreuve sera le Rallye de Monte-Carlo 2026. Il ne s’agit pas encore du Rally1, mais de la catégorie WRC2, qui repose sur la règlementation rally2. La grande histoire, trente ans après C’est tout de même un retour notable dans l’histoire des rallyes. Après les succès de la Stratos, qui avait ensuite laissé sa place à la FIAT 131 Abarth dans le championnat du monde à la fin des années 70, Lancia était…
La beauté est une question de point de vue, selon certains. Ce qui est sûr, c’est que l’argent peut acheter beaucoup de choses, mais pas forcément le bon goût. La Ferrari SC40 est la dernière création unique, « one-off » comme on dit dans le jargon, présentée par Maranello dans les « projets spéciaux » qui répondent aux demandes d’un client. Le Centre de Style Ferrari, qui supervise désormais en interne le design maison, a commis cette Ferrari SC40, qui prend comme base la 296 GTB. La SC40 reprend l’architecture, le châssis et le moteur V6 central arrière de la berlinette, sans modification moteur.…
Il faut sauver le soldat Tonale Premier modèle Alfa Romeo de l’ère Stellantis, apparu en 2022, le SUV Tonale n’a pas rencontré le succès attendu, alors qu’il devait relancer durablement la marque et s’imposer comme le cœur de la gamme. C’est désormais le petit Junior qui porte les ventes et le dynamisme de la marque milanaise, alors que la courbe de ventes du Tonale a sérieusement chuté, en Europe comme aux USA, où les droits de douane mais surtout la concurrence interne du cousin Dodge Hornet n’ont pas aidé. Sur le premier trimestre 2025, seulement 5000 Tonale sont ainsi sorties…