La dernière née de la lignée initiée en 1948 arrive fin mai. Aston Martin a lâché quelques images sombres de la remplaçante de la DB11.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
En 1971, La Lamborghini Countach déboule comme un ovni dans le monde automobile lors du salon de Genève, grâce de Marcelo Gandini. Son patronyme même, « Countach », signifiait l’étonnement et l’incrédulité en patois piémontais.
Oreca a fêté ses 50 ans, lors d’une cérémonie exceptionnelle parrainée par Jacky Ickx, en présence de nombreux anciens pilotes qui ont, un jour ou l’autre, couru pour cette structure française, un modèle de réussite.
La ‘Vette reste une valeur sûre éditoriale, l’une des voitures les plus mises en vedette dans des livres automobiles. Voici un ouvrage réalisé par un grand spécialiste, en accord avec GM.
Quelques mois après la disparition de Nicola Materazzi et de Mauro Forghieri, un autre ingénieur italien de légende s’en est allé.
Si les nouveautés se font rare chez Fiat sur le Vieux Continent (oui, la 600 arrive), le constructeur turinois reste très actif en Amérique latine, et plus particulièrement au Brésil où il demeure le leader du marché.
D’une longévité exceptionnelle, puisque produit de 1948 à 1981 à plus de 470.000 exemplaires, le Citroën Type H est un véhicule emblématique de la France de l’après-guerre.
Après une forte hémorragie, les ventes européennes de Honda ont repris un peu du poil de la bête en 2022, notamment en France. L’arrivée de ce SUV doit amplifier la relance.
A l’occasion de la 100ème édition des 24 heures du Mans, Delage s’associe à IDEC Sport qui engagera une LMP2 aux couleurs de la marque.
Elle a été officiellement présentée par AC Cars lors d’un évènement spécial à Londres qui s’est déroulé dans le stade du club de Tottenham.
