Lamborghini l’avait suggéré deux jours plus tôt avec une image énigmatique, présentant son premier concept-car entièrement électrique à Pebble Beach. Voici la première image divulguée confirmant son nom officiel – Lamborghini Lanzador.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
En Scandinavie, il n’y a pas que Koenigsegg. Plus discret, moins connu, le danois Zenvo poursuit son chemin et dévoile l’Aurora, en deux versions, lors du concours de Pebble Beach.
Un projet qui a été commandé l’an passé dans le cadre du 75e anniversaire de la marque.
Une page se tourne au Monterey Car Week, puisque l’Audi R8 va y faire ses adieux après deux générations et 17 ans de carrière.
Une nouvelle Pagani, c’est assez rare. 3 en 25 ans, et c’est justement l’anniveraire de la marque.
L’Aquila Italiana était un constructeur automobile turinois, actif de 1905 à 1917. Son destin au moment de la Grande Guerre fut atypique.
Lamborghini tease la présentation d’un véhicule le 18 août, qui pourrait bien être électrique.
Vous le savez, on « aime » les délires de Mansory, même si c’est de mauvais goût.
Mansory dévoile un nouveau kit « soft » (important de la préciser !) pour la spider italienne.
La grande berline Skyline, disparue chez nous, reçoit au Japon une version Nismo de plus de 400 chevaux, qui pourrait bien plaire aux « tuners ».