Dans la course à l’originalité et à l’hommage au patrimoine des marques prestigieuses, l’inspiration n’est pas toujours synonyme de réussite. Mais bon, c’est pour une bonne cause, alors faute avouée…
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Outre son R Spyder dont il fut question hier, le tuner allemand Ruf Automobile a présenté la dernière évolution encore plus puissante de la fameuse CTR3.
Le jeune constructeur californien Czinger, fondé en 2019, a présenté au Quail de Monterey la 21C Blackbird Edition.
Les barquettes ont la côte cette année. RUF, le célèbre constructeur et tuner allemand qui trifouille les Porche, a présenté au Monterey Car Week le R Spyder, son interprétation de la 911 Speedster sortie en 2019. Ce n’est peut-être pas la plus grande réussite de l’évènement.
Pininfarina, désormais constructeur à part entière, a dévoilé à Pebble Beach la barquette B95, qui sera produite à partir de 2025 pour marquer le 95e anniversaire de la création du studio de design italien.
Mercedes a lancé la deuxième génération de l’AMG GT lors de la Monterey Car Week. La nouvelle GT, exclusivement proposée sous forme de coupé, laisse la conduite découvrable au roadster SL. Cette AMG GT veut proposer le meilleur compromis entre sportivité et confort, d’où sa prise de taille et de masse. Sa personnalité risque-t-elle d’en pâtir ?
Malgré son positionnement davantage axé sur le luxe sportif que la performance pure, Maserati a voulu également son programme exclusif de supercars pour gentlemen-drivers. Un moyen de fidéliser une clientèle d’exception, de rentabiliser son modèle de base et de proposer une alternative à d’autres marques de presige qui ont leurs propres supercars extrêmes.
Si les 500 chevaux de la Dark Horse ne vous suffisent pas, passez directment à la GTD, une vértable voiture de course homologuée pour la route, mais sans doute plus exploitable en piste !
1 an après le concept Precision EV, Acura dévoile son premier véhicule électrique, le crossover ZDX dont l’ADN est en grande partie américain.
Le grand prix des Pays-Bas 1973 fut marqué par l’atroce mort de Roger Williamson, et la détresse de son ami David Purley qui essaya par tous les moyens de le sauver.