Sainz a défendu bec et ongles, mais une fois que Verstappen est passé, on ne l’a plus revu. Grosse bagarre en fin de course des Ferrari qui ont fait le spectacle pour les tifosis.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Même si les débuts officiels en Formule 1 datent de 1966, la structure McLaren Racing fut lancée en 1963.
Ce SUV électrique chinois a été dessiné par les bureaux Pininfarina Shanghaï.
Fisker a récemment présenté l’avènement d’une gamme complète, alors que s’active la production SUV Ocean. Parmi ces nouveautés, le Pear est le plus stratégique en tant que multisegment compact électrique qui doit arriver mi-2025
La livrée spéciale en hommage à la 499P va-t-elle porter chance jusqu’à demain aux Ferrari ? Carlos Sainz a battu Verstappen de 13 millièmes pour partir en pole demain devant les tifosis.
Ferrari critique l’Euro 7 et préfère se focaliser sur l’électrification de sa gamme
Le 10 septembre 1933, le circuit de Monza fut le théâtre de l’une des plus grandes tragédies du sport automobile
Hyundai renouvelle une à une ses berlines. En même temps que la Sonata, l’Elantra commercialisée en Amérique du Nord reçoit un deisgn à la fois plus réussi et dynamique.
Une nouvelle supercar se montre, puisant là encore dans le passé prestigieux d’une marque italienne révolue, Bizzarrini.
Le plus célèbre des simulateurs de course, dont le premier épisode est sorti il y a un quart de siècle (et oui !), est mis en avant dans un long-métrage qui s’inspire de la GT Academy mise en place par Nissan.