Voilà une photo, qui devrait faire plaisir à notre fidèle lecteur Stéphane "George" Nicolas, la F1 de Ferrari. Excusez que l’on se soit mis devant, mais c’est pour cacher les détails techniques qui vont permettre à la Scuderia de dominer la saison 2006! Plus sérieursement, Ferrari montre en prémière mondiale la 599GTB Fiorano, dignement inspirée des Daytona. A décourvir à la suite de ce post.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Genève 2006: Lamborghini
J’en profite pour enchainer avec les prsentations sur le stand de Lamborghini. Outre le concept néo-vintage Miura, dont l’original de 1967 est exposé chez Bertone, Lamborghini montrera cet après-midi la Murciélago LP, résolument sportive, qui sera dévoilà par son PDG, Stefan Winkelmann, spécialement présent pour l’occasion. En attendant, je vous laisse apprécier le modèle Gallardo « normal » à la suite de ce post.
Lire la suiteGenève 2006: Bonjour
Le 76ième Salon de l’Automobile de Genève ouvre ses portes à la presse ce matin. Traditionnellement orienté style et design, Genève présente aussi l’avantage de voir de très près des modèles exclusifs et bien entourés. Nous avons choisi la Miura 2006 pour ouvrir le bal. Patrick Garcia et Christophe Schwartz vont faire un maximum entre les prises de vues, les découvertes et les sprints vers la salle de presse au WiFi précaire, pour vous faire découvrir le Salon avant son ouverture jeudi 2 mars au public. Restez en ligne pour deux jours de blogging en live du Salon!
Lire la suiteTwingo la préférée des voleurs
Le magazine Autoplus qui parait demain, publie le palmarès 2005 des voitures volées, établi par les assureurs. La première constatation, et c’est plutôt une bonne nouvelle, est que le nombre de vols a quasiment diminué de moitié depuis 2001 (173897 contre 310000). Cela est certainement dû a l’amélioration des sytèmes antivol car il semble peu probable que le nombre de voleurs ait diminué dans une aussi large proportion, n’en déplaise à Monsieur Sarkozy.
Lire la suitePARIS: La parade à défaut d’olympiade ?
Pour le centenaire du premier Grand Prix Automobile organisé sur le sol national, les Champs Elysées se mettront aux diapasons pour faire de cette célébration, un moment de communion. Enfin, peut être, car c’est encore en négociation.
Lire la suiteWRC: BENGUE sur le retour.
La nouvelle n’est certes pas de toute première fraîcheur mais à une époque où les pilotes français connaissent des fortunes aussi diverses que variées, il est toujours bon de rappeler les retours au plus haut niveau.
Lire la suiteRetard à l’allumage pour la C6
Dévoilée voici un an à l’occasion du dernier salon de Genève, la Citroën C6 n’en finit pas de jouer les arlésiennes. Initialement prévues à l’automne, puis repoussées à janvier, les premières livraisons ne se feront finalement qu’au début du printemps. PSA Peugeot Citroën a semble-t-il volontairement retardé la commercialisation de son modèle haut de gamme afin de procéder à des réglages de la chaîne de production dans un soucis de rentabilité. Espérons qu’il ne s’agisse que de cela et non pas de soucis de fiabilité comme cela avait été le cas lors du lancement de la XM en 1989. PSA table sur une production de 20000 C6 par an dans son usine de Rennes.
Lire la suiteMONTAGNY, pour essuyer les plâtres.
Le feuilleton Franck MONTAGNY se poursuit avec une annonce de l’écurie Super Aguri, qui, au travers de son porte parole, s’ouvre ouvertement sur une installation provisoire du varois dans le baquet de la SA05.
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