La Peugeot 1007 a du mal. Pourtant, le concept est sympa : deux grandes portes coulissantes, un gabarit concentré pour jongler en ville, des équipements haut de gamme et un intérieur qui peut changer de couleur. La petite lionne use de tous les charmes pour séduire, en particulier un public citadin et féminin. Mais Peugeot na-t-il pas oublié que les femmes passent aussi beaucoup de temps au volant et que les parkings de centres commerciaux et les abords des écoles ne sont pas les seuls endroits où elles emmènent leur auto ?
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Ligier, le multi-tache du Mondial.
Sur le stand Ligier, il y avait du sport, des femmes et de l’industrie conquérante… sacré programme. Ligier, image de F1 collée à la peau, distille encore aujourd’hui la même essence de compétition au travers de ses JS47 et JS49. Le Sport prototype JS 49 (groupe CN), une barquette (coque alu mécano-soudée) de 540kg entraînée par un 2 litres atmo de 240ch est engagé en course depuis 2004.
Lire la suiteAixam-Mega Crossline, la grande petite du Mondial.
Le groupe Aixam – Mega continue sa chevauchée en tête des ventes européennes de voiturettes sans permis avec 13.403 ventes en 2005 dont les 2/3 à l’export.
Lire la suiteACREA Zest au Mondial
Je ne reviendrai pas sur la présentation de cette nouvelle marque française fort sympathique, basé à Plaisir (78), parce que la Zest, petite voiture (dessins d’origine de Stéphane Solback) aux ailes rondouillardes et estampillée « quadricycle » (permis A1; B1) n’est déjà plus une nouveauté pour vous (Été indien en Zest, Genève 2006: Zest attitude).
Lire la suiteSondage autour de la voiture propre (institut LH2)
LH2 a réalisé pour l’assureur Maaf et le journal Le Parisien, un sondage auprès de 1062 personnes de 15 ans et plus sur la période des 15 et 16 septembre , intitulé « Les français et la voiture propre ».
Lire la suite6 Heures de Spa: Sans Peur des Tôles froissées
Les 6 Heures de Spa, organisées par Roadbook ce week-end du 1ier octobre, méritait vraiment le détour! Outre un plateau de 92 GT, GTS et GTP engagès pour la fameuse course d’endurance VHC, ce week-end présenta également du Saloon Car, les Sport Proto Masters et les Masters de la F1! Malgré quelques touchettes, comme ici la Shelby de l’anglais Russel, qui partit en tête à queue à Eau Rouge, l’humeur fut au top parmi tous les conccurents. Notons au passage la belle deuxième place aux 6 heures de F.Feuerstein et B.Gerrölheimer (Fred et Barney ?) sur Ford Fairlane 427, derrrière la GT40 MkI des vainquurs S.Lynn et B.Lanzate. En attendant plus de récits des courses sur Le Blog Vintage, je vous laisse découvrir quelques photos à la suite de cette note!
Lire la suiteMondial de l’auto: le sport auto en vedette
Si les grands constructeurs mondiaux s’engagent en compétition automobile c’est (quand même) par amour du sport et (surtout) pour améliorer leur image de marque en prouvant leur savoir-faire par des victoires et des titres. Profitant de la formidable vitrine offerte par un salon international comme le Mondial de Paris, chacun met en avant ses modèles de course sur son stand en prenant bien soin de faire le parallèle avec les véhicules de série.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2006: le test Ferrari
La tension au salon est en train d’atteindre son paroxysme.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2006: interview d’Antonio Ghini sur le stand Ferrari
Le patron du produit et de la communication de Ferrari, Antonio Ghini, nous a accuelli sur un des stands les plus courus du Salon. Signore Ghini nous parle des nouveaux modèles, de la robustesse des belles de Modène et bien sur de la F1. Pour ce véritable passioné il ne faut jamais oublier que la Formule 1 que la marque hante depuis des décennies, n’est qu’un sport, même s’il demande une dose surhumaine d’abnégation et de discipline. La lutte sera dure entre deux grands champions mais Ferrari veut adopter une attitude résolument sportive et gentleman sur cette fin de saison palpitante. Découvrez la vidéo de l’interview dans la suite de la note !
Lire la suiteMondial de l’Auto 2006: Elegance et Tentation chez Ferrari
Certaines marques légendaires seront toujours prises d’assaut par un mix de badauds et de pipol, attirés par la lumière des projecteurs et les flashs des caméras. Mais les stars resteront toujours pour nous équipées de gommes tendres.
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