Lamborghini est venu avec une petite surprise (après la grosse que nous a apparemment faite Bugatti … en ne venant pas!)
Auteur/autrice : La rédaction
C’est la guerre au BlogAuto, la R8 va être signée par à peu prés tout le monde. Après Pierrick (1ére présentation), Bernard (le spider) François-Loic (avec sûrement un petit coup de main de Christophe L.), voilà que je m’y colle.
> J’ai 4 roues
Cette année Renault a fait le forcing en matière de concepts cars, que ce soit des prototypes proches de la série comme le Koleos ou la Twingo ou des modèles plus innovants et originaux comme le Nepta. Pensant sans doute que cela ne suffisait pas, le groupe dirigé par Carlos Ghosn a aussi emporté dans ses bagages l’Altica que l’on a déjà vu l’hiver dernier à Genève. L’occasion pour nous de dégainer l’APN et de vous proposer à nouveaux quelques clichés.
Le patron du design de Ford Europe, Martin Smith, nous commente sa dernière création, l’IOSIS X. Crossover inspiré de la plateforme Focus, l’IOSIS X illustre le kinetic design, résolument au gôut du jour chez Ford. Découvrez les commentaires d’un des designers les plus en vue du moment sur la vidéo à la suite de la note !
LAudi R8 a repris le nom du proto multiple vainqueur des 24h du Mans. A lheure ou Audi et Le Mans riment avec Diesel cette homonymie avait de quoi nourrir les rumeurs. La présence dun V12 Tdi dans la banque dorgane du groupe VAG avait même de quoi les exacerber. Amoureux des hauts régimes, rassurez vous. La marque aux anneaux ne va pas commettre lirréparable. Un de ses représentant nous a fermement assuré quil était hors de question de mettre un diesel dans la R8. On ne commencera donc à sinquiéter que le jour où ils baptiseront un de leur modèle R10. Autre rumeur plus que récurrente concernant la R8, une version Spider. La déclinaison serait logique. La Gallardo avec qui elle partage certains de ses éléments na-t-elle pas une version Spider ? Ce sympathique dérivé est confirmé du bout des lèvres par notre contact. Suite à notre harcèlement sur le sujet, il reconnaît que les plannings de la marque prévoient une R8 Targa Concept. Il nuance juste après en précisant que ces planning sont indicatifs, mis à jour tous les quatre mois et que certains modèles disparaissent dun planning sur lautre, abandonnés. Reste à savoir quelles raisons pourraient conduire à abandonner un projet aussi séduisant. Personnellement, je ne vois pas.
Pour présenter sa nouveauté, la V8 Vantage boite automatique, Aston Martin a choisi une livrée blanc nacré décidément très à la mode. Cette nouveauté n’est pas vraiment révolutionnaire sur ce modèle qui était déjà proposé en boite manuelle. Les fans de la marque (comme moi) qui attendait une DBS ou une V8 Vantage Volante (Volante signifie cabriolet dans le catalogue de la marque) risquent d’être un peu déçus. Pour les consoler, la marque annonce qu’elle dévoilera les deux modèles précités au prochain salon de Genève. Autre confidence, la DBS ne sera pas une série numérotée comme l’ont été les DB7 Zagato. Seules les capacités de production de la marque pourront limiter le nombre de véhicule vendus. Le chiffre de 300 à 400 exemplaires par an est avancé.
L’inusable 4X4 anglais profite du salon pour s’offrir une petite remise à niveau. La silhouette de ce mythe roulant n’est pas touchée, rassurez vous. Les modifications portent uniquement sur les dessous de la bête. Land Rover l’équipe d’un nouveau diesel 2,4 L à rampe commune, d’une nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports, d’une nouvelle planche de bord plus ergonomique, de nouveaux sièges et d’un nouveau système de ventilation/climatisation/chauffage. De quoi survivre une décennie suplémentaire pour cet increvable dinosaure automobile.
Vous présenter des modèles de rêve à plusieurs dizaines de milliers d’euros c’est bien, mais le monde est aussi et surtout peuplé de gens aux revenus modestes qui ont besoin d’une voiture, tout simplement pour se déplacer. Sur le stand Dacia, la présentation de la Logan Nouvelle Collection a largement été éclipsée par la très attendue Logan break. Elle ne manque pourtant pas d’intérêt comme je vous l’avais expliqué récemment. La suite en images…
La principale nouveauté sur le stand Land Rover de ce mondial de l’automobile, c’est le Freelander 2. Depuis le lancement de la première génération du modèle, la concurrence a massivement débarqué sur son segment. BMW X3 en tête. Pour faire face a ces nouveaux entrants, la marque anglaise a totalement retravaillé sa copie. Plus imposant, plus spacieux (+38% de volume de chargement supplémentaire), plus puissant. Tout est revu à la hausse pour redevenir la référence des SUV compact haut de gamme.