La Toyota iQ est déconcertante. On peut certainement avoir des doutes sur son style, mais daprès nous on ne peut quapprécier la performance de caser 4 places (3+1) dans ce pot de yaourt de 2,98 mètres. Mais nous ne sommes peut être pas au bout de surprises avec liQ, puisquune rumeur folle circule sur le fait quelle deviendra une hybride plug in
Auteur/autrice : La rédaction
Si vous êtes assidu au Blog Auto vous avez découvert avant tout le monde les photos officielles de la Scirocco de série. Ce fut la seule « fausse note » de la communication VW, parfaitement orchestrée pour la sortie de ce modèle phare. Et maintenant que notre équipe vidéo la immortalisé, on vous dit tout à ce propos
En marge de Genève, la vie automobile continue et elle nous apporte aujourdhui une sympathique surprise, un concept détudiant le Tri-OBA, un véhicule 3 places électrique. Son auteur Shahswath Bolar est un jeune indien, parti étudier en Angleterre avec une bourse de la fondation du constructeur Tata !
Le concept Citroën C-Cactus cest un peu un testament aujourdhui. Un testament de ce que PSA aurait pu réaliser comme véhicule hybride intelligent et efficace. Oui mais voilà, coup de bluff ou suicide industriel, les hybrides cest fini à court terme chez PSA, resteront les berlines luxueuses à plus long terme. Le C-Cactus est mort !
Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !
Chez les ludospaces cela commence à sembouteiller. Le Nemo vient chez Citroën prendre la place de lancien Berlingo, qui est monté en gamme avec sa nouvelle version (II). Sa version show-car aux couleurs du poisson star de Pixar/ Walt Disney avait fait très forte impression, déridant complètement le segment trop sérieux (paradoxalement) des ludospaces.
La rumeur enflait depuis des mois avant d’être récemment officialisée par les dirigeants de la marque. Oui, l’Aston Martin Rapide sera bel et bien assemblée loin de la Perfide Albion. Pour la première fois de son histoire le constructeur délocalise. Direction l’Autriche après un accord conclu avec Magna-Steyr.
Soyons directs, la majeure partie des médias automobiles ainsi quune bonne partie, pas forcément la majorité, de nos lecteurs pensent que la C5 est la première berline française à pouvoir concurrencer les berlines allemandes. La première depuis longtemps dirons-nous. En attendant de la croiser sur les routes dans les semaines qui viennent voici de quoi vous faire votre idée sur son design:
La Volkswagen Passat CC, comme Coupé Confort et pas ce que l’appelation peut laisser croire, avait été présentée lors du dernier salon de Detroit. Plus nouvelle berline quatre portes dérivée de la Passat qu’autre chose, ah si une Mercedes CLS siglée VW, la voici dans une nouvelle vidéo avec davantage de plans sur l’intérieur.
Dans sa stratégie programmée d’expansion aussi bien sur le plan de la production de nouveaux modèles que sur celui de l’internationalisation de ses ventes, Seat lorgnerait désormais sur l’Asie et la Chine pour fabriquer les Ibiza et Leon.