La petite citadine Hyundai i10 nétait jusquici pas le parfait modèle defficacité mécanique pour sa sortie, affichant 114 g/km de CO2 pour son plus petit modèle. Elle revient très fort dans la course à loptimisation avec ses deux modèles « Blue » à Genève. La i10 Blue et la Blue CNG (gaz naturel).
Auteur/autrice : La rédaction
La légendaire Ford T constitue l’automobile de référence avec un grand A. Le symbole des premiers pas de la production de série. L’emblème roulant accessible à la grande majorité des citoyens de l’époque et présenté à juste titre comme celui qui mit l’Amérique sur quatre roues. Le modèle chéri de Henry Ford souffle en cette année 2008 ses cent bougies.
Vous le découvrez avec lillustration ci-dessus, cétait un Ssangyong Rodius qui devait accueillir la technologie hybride diesel de la marque coréenne et être présenté à Genève. Mais point de Rodius à lhorizon dans les allées du Palexpo, seulement la mécanique à nue. Les mécanos Ssangyong ont pas eu le temps de balancer le tout dans le monospace prévu
Dans sa poursuite stratégique de proposer sur le vieux continent des citadines 5 et 3 portes à l’image de la concurrence, Chevrolet présentait en Suisse sa compacte Aveo 3 portes remplaçante affirmée de la Kalos (le but étant une unité à l’échelon international).
Voici une tueuse de Prius. Tout du moins pour lEurope, à peu près seul endroit de la planète où le diesel est plébiscité. La Golf Tdi Hybride marrie le meilleur des deux mondes, la propulsion électrique des hybrides complets et la faible consommation des diesels
Ce concept car préfigurerait-il d’une version réduite de la GranTurismo ? Impossible à vérifier pour l’heure. Mais celà ne serait pas non plus utopique que de l’imaginer. Saluons simplement le travail des étudiants italiens de l’Istituto europeo di Design dont le produit final a tout compte fait particulièrement bien trouvé sa place sur le salon haut de gamme Maserati.
Deux fois plus de plaisir avec une seconde série de clichés de nos insatiables photographes présents dans les allées du salon de Genève. La dernière génération de la mondiale Ford Fiesta apparaît ici avant que ne commence sa production à la fin de l’année 2008.
Voici une courte vidéo, prise sur le vif, dans les allées du Palexpo à Genève du concept fun et intelligent Nissan Pivo 2. Bien plus réussi que sa première mouture, ce Pivo 2 a été présenté pour la première fois au Tokyo Motor Show 2007.
Il est le recordman du nombre de commentaires émis dans nos colonnes quant à son style, parmi les concepts présentés à Genève, pour continuer à couvrir cet événement voici donc le concept Renault Mégane 3 coupé en vidéo. Il est accompagné de la Twingo RS et du Koleos.
Vous allez nous demander mais pourquoi tant insister sur cette compacte norvégienne ? Pour répondre à cela dites nous simplement si il y a encore deux ans vous aviez imaginé une berline électrique agréable à regarder, ayant 200 km dautonomie et abattant le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, tout cela dans des prix plus « abordables » ?