Auteur/autrice : La rédaction

Filandri Moreno l’a imaginée, façonnée, bichonnée et produite la supercar de ses rêves. Quatre années de travail en secret dans son atelier avant qu’Uragano (ouragan en italien) n’effectue ses premiers tours de roues. Au final une voiture artisanale, à la ligne évoquant certaines anciennes Ferrari, dont seul le moteur n’aura pas été élaboré par ce passionné.

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Le team Renault était présent cette semaine à Barcelone pour les essais libres. L’objectif était simple, continuer le développement de la R28 qui accuse un certain retard sur les top-teams en ce début de saison avec une nouvelle version « B ». Même si la feuille de route a été suivie et les objectifs atteints, pour Alonso, la progression n’est toujours pas suffisante.

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Ce matin,je vous ai déniché du PhotoShop inédit. Pas d’images volées de la dernière Opel, ou de spyshots sur le Nürburgring, non du beau montage de Mini Supercars. Marcel, un Hollandais expatrié en Australie depuis 3 ans, a eu un jour l’idée de transformer ses clichés de supercars en mini auto…

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Le spécialiste germanique dans la préparation de 4X4 s’est penché sur le cas du Toyota Land Cruiser en lui administrant une dose de puissance supplémentaire tout en approfondissant le côté sécurité et complétant par un kit esthétique.

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Le Ford Transit Connect is back pour une série limitée. Pourquoi is back et non est de retour en bon français ? Because cette série limitée concerne strictement le marché britannique pour une mise en commercialisation à l’été prochain.

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Lecteurs assidus du blogauto, vous connaissez certainement Top Gear et son pilote énigmatique appelé « The Stig ». Il a pour mission de tester les voitures les plus rapides de la planète autour du circuit de l’émission, situé sur une base aérienne. Reconnu pour son pilotage pointu, et pour sa grande discrétion, le Stig hérite d’une réputation de très grand pilote. Derrière ce masque se cacherait un grand nom du sport auto (le nom de Damon Hill a d’ailleurs été cité à plusieurs reprises). Mais il semblerait que le Stig ait trouvé à qui parler…

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Tous les ans les revues What Car et What Diesel dissèquent les modèles présents sur le marché pour établir les classements de l’année dans différents segments. Avec la photo de la Fiat 500 pour illustrer ce billet, vous avez d’ores et déjà deviné (!) le nom du lauréat catégorie petite citadine.

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La Up de Volkswagen cest larme fatale de la marque aux « voitures du peuple », conjugaison de larrivée massive de Volkswagen dans le low cost et de son envie dêtre le futur maître du segment des citadines. Et les premiers détails qui viennent de filtrer sont plutôt croustillants

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Cela peut paraître aberrant, mais à lheure où tous les constructeurs travaillent sur les hybrides rechargeables et électriques (plus ou moins officiellement), tous sarrachent les cheveux sur le problème de la climatisation. En effet si les moteurs à combustion permettaient entre autres de récupérer la chaleur quils dégagent, et surtout étaient tout le temps en marche dès linstant que le conducteur était en route, il nen est pas de même pour les hybrides rechargeables et les électriques.

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Le ciel s’obscurcit davantage sur l’avenir de l’équipe de Formule1 Super Aguri après que son repreneur potentiel eût officialisé son retrait dans les négociations visant au rachat de l’écurie japonaise.

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