Triac de Green Vehicules, est un véhicule trois roues assemblé en Chine et perfectionné aux USA. Cest un deux places en tandem électrique qui peut saventurer à 110 km/h et qui a une autonomie de 193 km. Mais son principal atout cest quaux USA on vous en demandera léquivalent de 12 800 euros
Auteur/autrice : La rédaction
Pour la première course de la nouvelle Formula Renault 3.5, Giedo Van der Garde (P1 Motorsport), parti de la 4ème ligne, simpose. L’italien Pasquale DiSabatino (Red Devil Team Comtec) termine deuxième tandis que Julien Jousse (Tech 1 Racing) complète le podium.
Voilà nous y sommes, après des mois et même des années de rumeur voici une nouvelle supercar BMW présentée en première mondiale en Suisse. Ce sont ici les premières photos réalisées par nos collègues de Supercars.net que nous vous présentons en avant première aujourdhui
Voilà un choix original et rarement dans cette combinaison énergétique que vient de faire une société de transports publics officiant à San Diego (MTS), en loccurrence en associant lusage du gaz naturel compressé et de lélectricité dans un bus désormais en service. Un choix judicieux à vrai dire, le gaz naturel étant un des carburants fossiles les moins polluants ici associé à lélectricité
Xtreme Motorsports, petit constructeur américain, sest fait une spécialité des « sand cars » buggys des sables très prisés en Californie. Afin de mettre en accord leur amour des plages, des dunes et de la nature avec les véhicules de loisirs quils proposent, ils ont imaginé ce modèle électrique, véritable bolide pour pilote aguerri
Champion en titre des World Series by Renault, le Portugais Alvaro Parente a achevé sa première course dans la catégorie GP2 de la plus belle manière qui soit, sur la plus haute marche du podium. S’élançant depuis la première ligne, Parente a profité du départ complètement raté du poleman Pastor Maldonado pour virer en tête au premier virage et ne plus quitter cette position jusqu’à l’arrivée. Le plus sérieux concurrent du pilote Supernova a été Bruno Senna qui lui a mis la pression la majeure partie de la course sans jamais trouver l’ouverture.
Voilà de quoi vous électrifier votre week-end, mais il est maintenant sûr que nos charmants collègues de Micro Vett / Newteon travaillent sur une citadine Fiat électrique. Une citadine au vu de ses performances en motorisation électrique, mais qui ne voudrait pas la voir sous la carrosserie dune délicieuse Fiat 500 ?
Il est vrai que depuis Genève on est obnubilé par la version coupé de la future Mégane 3 tant le concept la préfigurant avait des aspects séduisants. Cétait presque oublier que la version phare des familles serait la 5 portes ici en clichés volés. Une version bien plus consensuelle que la précédente, qui se balade en ce moment en Australie
La journée avait idéalement commencé pour Sébastien Loeb. Trois meilleurs temps dans les trois premières spéciales et une avance de 34 secondes au général. Et puis, en liaison après l’ES11, l’accident stupide qui ruine toutes ses chances dans ce premier rallye de Jordanie de l’histoire. Alors qu’ils circulaient en liaison vers la spéciale suivante, Conrad Rautenbach et Sébastien Loeb se sont percutés de manière assez incompréhensible. Le choc est plutôt violent, en tout cas suffisamment pour que la C4 du quadruple champion du monde reste sur le carreau, radiateur détruit, mais les deux équipages sont fort heureusement indemnes.
La hiérarchie des essais libres est respectée pour les qualifications à Monza. Une qualif rythmée par la sortie de piste de Jamie Campbell Walter sur sa Création.