Il y a des week-ends comme ça, où on ne regrette pas de sacrifier ses grasses matinées. Celui du 31 mai et du 1er juin en faisait parti. C’est le coeur léger que l’on programme le réveil plus tôt que durant la semaine de travail et il ne faut pas 18 mais 1 seule sonnerie pour nous tirer du sommeil. Mettez vous à ma place, faudrait-il vraiment vous prier pour que vous alliez à un rassemblement appelé « 400 Ferrari contre le cancer » ?
Auteur/autrice : La rédaction
Vous vous rendez sur le circuit de la Sarthe pour la première fois ? Ou bien vous êtes déjà rodés à l’exercice et connaissez de bons spots photos. Voici quelques conseils pour réaliser des clichés souvenirs lors du week-end des 24 Heures.
2006, Panoz, 2007, Porsche… et si 2008 était (enfin) l’année Ferrari ? Après une 360 Modena faiblarde, la F430 apparait comme l’arme idéale pour remporter la catégorie GT2. Mais l’Italienne n’a pas concrétisé sa domination sur de « grandes » épreuves…
On sait que le projet de réglementation de la Commission européenne pour inciter les constructeurs automobiles à réduire les émissions de CO2 de leurs véhicules. Le fait plutôt l’affaire des constructeurs généralistes français que les premiums allemands.
Pour clôturer notre reportage consacré au magnifique week-end des Ferrari Days sur le circuit Paul Ricard HTTT, je vous propose un ultime retour en vidéo sur cet évènement.
Si vous êtes client de la firme germanique et que vous taquinez la petite balle blanche à la Thomas Levet, que vous swinguez sur le green, Audi pense à vous en proposant à la vente une gamme d’accessoires dédiée à l’univers du golf. Le marketing n’a vraiment pas de limites. Mais cela on le savait depuis belle lurette !
Le tandem 3M/Visteon a mis au point une nouvelle technologie futuriste, au stade de prototype à l’heure actuelle, embarquée à bord d’un BMW X5. En résumé ? Une évolution notable (à travailler toutefois encore sur le plan esthtéique…) de la classique console centrale d’où ont disparu les traditionnels boutons et autres commandes diverses pour laisser place à l’ère du 100% tactile.
17 mai 1988, date de partenariat industriel entre Volkswagen-Audi et First Auto Work (FAW) pour l’assemblage de l’Audi 100, aujourd’hui jeune retraitée comme détaillé ici, sous formes de kits CKD ou SKD. Vingt années plus tard, 570 000 automobiles au total de la firme aux anneaux auront été délivrées aux clients chinois.
Il y a 10 ans, Porsche décrochait au Mans ce qui reste encore sa dernière victoire au général. Aiello, Ortelli et McNish s’imposaient à l’issue d’une course historique, entre géants…
Dans les rangs de GM Europe on ne lésine pas sur les armes de communication massive pour « faire parler » de l’Opel/Vauxhall Insignia. Après les cocasses épisodes de vrais/faux spyshots suivis de photos officielles puis de clichés de l’intérieur de la berline, débarque la vidéo de sa genèse…