Quand des performances se radicalisent à l’extrême ou, en parlant de la firme à l’étoile, la déclinaison Black Series encore plus puissante et compétitive que la « modeste » variante AMG. Prenez par exemple le moteur de la CLK, V8 6.2l et 507cv suffisants pour que la biplace atteigne les 300km/h ou croque le 0 à 100km/h en 4.2s : énorme déjà, non ? Pas suffisamment pour les préparateurs de Kircherer…
Auteur/autrice : La rédaction
Cette rocambolesque histoire d’excès de vitesse supersonique ne remonte pas à hier, je vous l’accorde, mais à deux ans. Sauf que l’automobiliste brésilien pris par la patrouille à la modeste allure de 880km/h enchaîne depuis les recours pour procéder à l’annulation et au remboursement de l’amende ainsi que la récupération de ses cinq points perdus dans la bataille. En vain jusqu’ici.
La catégorie LMP2 voit l’arrivée cette année des RS SPyder… Tiendront-ils la distance ? Et les autres. Petite présentation du plateau LMP2, la petite catégorie prototype.
C’est un secret de polichinelle : Audi devrait présenter prochainement (selon toute logique au Mondial de Paris) une version découvrable de son coupé A5. Nos confrères d’AutoExpress en on même déniché une qui se pavanait sans camouflages dans les Alpes Suisse.
Il y a presque un an, Bentley révélait la « phase 2 » de son vaisseau amiral Continental GT. Un facelift discret qui tenait presque de prétexte à la présentation de la version « Speed ». Aujourd’hui, c’est la grande sur Continental Flying Spur qui a le droit à son injection de botox, et de stéroïdes !
Cette année, cela fait trente ans que le Grand Prix du Canada de F1 se court sur le circuit de l’île de Notre-Dame à Montréal. Hier, le très véloce Polonais Robert Kubica y a décroché sa première victoire comme quatre autres pilotes avant lui. Ce tracé atypique a, en effet, été le théâtre de nombreuses courses un peu folles qui ont permis à de jeunes (ou moins jeunes) pilotes de se révéler.
Dans l’univers des supercars vertes, voici la petite dernière à inscrire son patronyme sur la liste des puissantes dévoreuses de bitume écologiquement plus responsables, j’ai nommé la Scorpion de la firme RMC (rien à voir évidemment avec la radio éponyme) comme Ronn Motor Company.
Absent lors de la Journée Test à la suite d’un virus causant une grande fatigue, Nicolas Lapierre ne pourra hélas pas participer à l’édition 2008 des 24 Heures du Mans.
Les déclinaisons commerciales en Inde autour de la low-cost Logan se suivent mais ne se ressemblent pas. Il y a quelques jours, nous vous présentions la « Customised Logan » parée de noir et d’orange, redoutable auto de distraction massive, à l’intérieur finalement bien tristounet. Figurez-vous qu’une nouvelle version débarquera prochainement sur le marché…
1964. Le constructeur américain dévoile la Mustang au salon de New-York . Le coupé pony car ne finira jamais de fasciner les amoureux de big blocks dont le modèle s’imposera comme l’une des références avec un moteur V8 4.7l. Quarante-cinq années plus tard, Ford commercialisera 45 000 Mustang pour fêter l’événement.